【2017款全新宝马x1视频】花小钱还有脸！宝马最便宜的SUV换代

最近这段时间怎么回事，各大车企都在不停地工作。

从4月份新的7系上市开始，奔驰、宝马、奥迪等一系列新车引人注目。不，宝马两天前挑选了另一代——第三代宝马X1。

宝马家族的初级SUV X1的存在感一直不强。奥迪Q3与同级车型相比，销量最好的奔驰GLA也总能抓住少女的心。(其实比X1标准的对手是GLB，但销量惨不忍睹。暂且不提)相比之下，老宝马X1由于其三读和稍显老套的外观装修原因，已经差不多达到了。

但是，如果新的宝马X1代更换回来，也许能找回自己的“地方”。至少杀了GLA的1.3T小家伙应该没问题。

我先说最重要的。新X1的动力系统多种多样，选择性很高，因此有燃料、纯电和插头三种形式。

燃料车型分为1.5T 3缸和2.0T 4缸车型。目前，2.0T车型最大功率241马力，峰值扭矩400雨米，传动系统与7速湿式双离合变速箱相匹配。0-100公里/h加速时间为6.2秒。

纯电动版iX1配有前/后双电机组成的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛米，与4驱动器系统一起，0-100公里/h加速时间为5.7秒。此外，iX1配备了容量为64.7千瓦时的电池组，WLTP的里程为438公里，车辆配备了130千瓦的高速充电系统，在30分钟内可充电10%至80%。

目前电动混合车型的动力参数尚未公布，大概率将与新的2系的225e和230e数据相同。但是总的来说，新宝马X1的动力总成能够满足更多人的实际情况的类型比较丰富，当然，这可能是你能买到的最便宜的纯电、混合宝马。

旧X1的外观也是存在感低的原因之一，没有特色的新X1怎么样？(希德比舍尔斯，Northern Exposure(美国电视剧)，Market)幸运的是，第三代X1没有延续新宝马7系列的外观设计语言，所以造型比较容易被接受。新X1的“双馨”连体格栅尺寸恰到好处，头灯外部造型略微尖锐，内部双钩造型也和中期改组后的三界差不多。另外，应该说X1的前部看起来更厚，前方环绕两侧，加上相似的犬齿造型，运动感很足。(威廉莎士比亚，美国作家)。

(新宝马X1)

(旧型宝马X1)

新款宝马X1的车身尺寸如下图所示，包括了老兄和同级车的对比。

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综合下来一看，全新X1的长和高在同级别车型中脱颖而出，至少能够保证腿部和头部空间，而X1自“出生”以来的大空间招牌也得以延续。车身侧面设计相较于老款车型改动依旧不小，多条筋线的勾勒让车侧更饱满，半隐藏式门把手增加新潮度。全新X1基础车型标配17英寸轻质合金轮圈；18英寸轻质合金轮圈安装在X Line和M运动套装车型上，并且还有19-20英寸轮圈可选配。

（全新宝马X1）

（老款宝马X1）

全新X1的车尾那种凹凸不平设计让它看上去有点像小“X5”，尾灯则是立体的钩子状，外部进行熏黑，运动感出色。后包围部分使用隐藏式排气，而两侧的獠牙造型也和前包围部分形成了很好的呼应。

（全新宝马X1）

（老款宝马X1）

如果说有以上这些设计的X1已经让你动心了，那么下面的这个可能真的能让你掏腰包——X1 M运动套装。

M运动套装对于宝马来说不是什么新鲜事物，但X1的M运动套装要比普通版帅气/精致太多了，除了哑光灰色车身以及大面积熏黑饰条外，它在前后包围同样做出了大刀阔斧的改动，以求在视觉上获得更强的运动感，说它是X1 M会不会有人信呢~~~

目前大连屏已经成为了宝马全新家族式设计，在全新X1上它又展现出了更多的不同。有种错觉，全新X1车内甚至比全新7系还复杂？主要原因是它取消了一整块中控地台，中控屏下方的无线充电板几乎达到了垂直的程度，同时还配有杯架和Type-C充电口。中央扶手变为了悬空式，集成换挡杆、双闪、声音调节等，下方则有大面积储物空间，以此替代扶手箱。

（全新宝马X1）

（老款宝马X1）

为了体现更好的运动感，全新X1使用了一体式座椅，椅面上花纹不是很明显，而M运动套装车型的座椅在加上蓝色缝线、翻毛皮之后更具质感。车内可选配205瓦Harman Kardon 高级音响系统，车门饰板集成了12个扬声器和高音扬声器。

全新X1的后排依旧配备了三个带头枕的座椅，座椅靠背可支持 4：2：4比例向下折叠或调整到不同的角度，以扩大后备厢容量。后排座椅的前后调节功能作为纯燃油车型的选装件提供了更大的多功能性，行李箱容量可以从540 增加到最大1600升。

官方还表示，全新X1 M 运动套装的车辆配备了方向盘换挡拨片，可实现“极快的手动换挡”。换挡拨片还启用了所谓的Sport Boost功能，当驾驶员拉动左侧换挡拨片至少一秒钟时，该功能就会被激活。如果启用，此功能会通过更改它们的设置来释放动力系统和底盘的全部潜力，以实现最直接的加速。 宝马表示全新X1首次提供可选的自适应M悬架，将行驶高度降低0.6英寸。更先进的悬架系统作为标准配置，让操控更进一步。

全新宝马X1的改变十分全面且巨大，目前来看，奔驰GLA、奥迪Q3都还没有经历大换代，X1率先做出改变或许可以将压力给到它们。以前的X1由于不太有辨识度的外观、内饰以及三缸发动机存在，所以一直不温不火，换代后的X1则将重心直接偏向动力（三缸还在，动力总成更丰富）与运动氛围的营造，更有棱角感外形和最新内饰设计语言将会更好的俘获年轻人的芳心，至少从个人来看，X1 M运动套装成为了同级别No.1。