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USR125和VS125,是同一引擎吗?

虽然搭载同一品牌的同一排气车型、同一动力总成是非常常见的现象,但根据车型定位,同一品牌的同排量车型也不一定能搭载同一发动机,所以这两款车型是否搭载同一动力总成还有待简单讨论。

USR125是豪作推出的高级通道滑板车,直接竞争对象应该是合资车系中接近万元的车型。例如,建设新大陆本田的EX125、欧阳本田的鱼鲨125、雅马哈的鹰125、济南铃木的UY125等。那么这辆车有什么资本,可以和这些车车一起叫板

第一,第一个优势是这辆车的制作和外形。豪作的品控是自主品牌中最苛刻的,有这张卡,所以那个系列的车型要付出很高的价格,但事实上,光靠它,用户可能不会买,需要拿出更强大的“东西”。

在这样的前提下,USR125首次搭载了豪爵新开发的高性能滑板车发动机ESS。这台发动机的运行质量几乎可以接近前面提到的几种合资车型,实际动力也很好。最大扭矩达到10N.m,因此是真实材料的发动机。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

VS125是豪作推出的实用型滑板车,目前售价在8580,结合这一售价,其标志车型需要建造欧阳本田的喜鲨125、雅马哈的福喜125、济南铃木的U125,从这辆车的表现来看,没有USR125那样的气质。

这辆车的精细度也很好,但使用的动力总成不是豪作的高性能发动机ESS,而是技术比较古老的UM,这款发动机的运行质量和性能也比较不错,但在同等级车型中,技术水平有所下降,因此除了外观和工作上的亮点外,动力总成没有优势。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧))。

正如前面介绍的,豪作的USR125和VS125并没有配备相同的动力,而是可以看到他们使用的发动机在性能和技术水平上有明显的差异,造成这一差距的主要原因是两种车型的位置和显示对象不同。

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