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关于杜卡迪气门响我想说发动机气门异响,原来是这东西在作怪

几天前,一位朋友修理厂来了一辆雪佛兰科鲁兹,进行了大检修后,乘车发现顶杯响了。

本以为是刚换顶杯的原因,过一段时间就好了。没想到,着车一段时间以后还是响。经一番沟通了解以后,我问他有没有检查气门间隙,他说这个车是气门顶杯的,还需要测量气门间隙?

一听,我就知道完了,现在给大家普及一下关于顶杯方面的知识了。

一、作用与位置

气门顶杯安装在气门与凸轮轴之间或是凸轮轴与气门推杆之间,起着传递作用力、减少气门与凸轮轴磨损的作用。

二、顶杯的分类

气门顶杯有机械顶杯与液压顶杯两种。

如图,我们可以很清晰的看出来,两种顶杯的不同之处。

它们两个一个是可以自调整间隙的,一个是不可自调整间隙的。我们接下来就再讲一讲机械式顶杯的气门间隙该如何调整。

三、气门间隙的检测

我们用塞尺对各个缸进排气的气门间隙进行测量,并记录下来。

PS:进行气门间隙检测时,要保证凸轮完全离开气门顶杯,最好是凸轮的凸轮朝上,基圆在下,也就是大头在下,小头在上。

在检测的时候,我们也可以用双排不进法来快速检查各个气门的气门间隙,不知道双排不进法该如何操作的朋友,可以看下面这个视频快速学习。

四、气门顶杯间隙的调整

这里给大家说两种不同样式的机械式气门顶杯间隙的调整方法。

如图一种是直接更换合适厚度的机械顶杯,一种是换顶杯上方的垫片,这取决于机械顶杯的样式。

带厚度的气门顶杯直接拆下凸轮轴,对各个顶杯进行更换即可,而气门顶杯的垫片,则可不用拆下凸轮轴,这里给大家讲一个我平时维修时用到的一个更换垫片的方法。

五、气门顶杯垫片的更换

新的气门顶杯或垫片的计算方法,可参照下图中的公式进行计算。

我们先找到顶杯上方的缺口位置,然后用两把螺丝刀配合,我一般用一把大的一把小的,先用大螺丝刀将气门顶杯压下去,然后再用小螺丝刀卡住,再用大螺丝刀从另一端将垫片推出来。

PS:有的小伙伴可能会说,这样会不会弄坏气门顶杯或垫片,我可以告诉大家,这样是不会的,顶杯或垫片它本身的硬度是很高的。

六、气门顶杯或气门顶杯垫片的选取

我们在计算新垫片厚度的时候,只需要用旧的垫片的厚度加上测得的气门间隙减去杯准的气门间隙。

进气门的气门间隙一般在0.20~0.25之间,排气门的气门间隙一般在0.30~0.35之间。

买的时候,若是没有刚好合适厚度的规格,我们则需要买最接近标准间隙的规格。

PS:若是垫片上面的数字已经看不清了,或是没有数字,我们可用千分尺进行测量。

旧的垫片也可用到另外合适气门间隙的气门上面,来减少我们需要购买的垫片数量。

七、注意事项

我们在大修发动机,若是需要拆掉气门顶杯,一定要记得做好记号,避免混淆,这里给大家推荐我平时维修时几种做记号的方法。

好了,今天的内容讲到这里就结束了,你都学到了多少?

如果文章内的内容有讲的不到位或错误的地方,欢迎大家在评论区指出。

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