【进口宝马5系后排空间】空间虽小，但被操纵喜爱的这种5系是你喜欢的吗？

宝马的操作当然路人都知道，其中5系算是集豪华、性能、商务于一体。今天我们要说的是5系中最具可操作性的标准轴进口板。看看那是不是你的菜！

5系轴心板的前脸设计仍然是双馨格栅，这种辨别力很强的家庭式设计已经使用了很多年。不仅看起来很运动，而且还暴露身份。(莎士比亚)。

各大豪华品牌对自己汽车的电灯非常重视，5系轴板也不例外。双馨烤架是充满技术感的天使案大灯，非常有活力。

作为标准轴的5系进口版是标准托架尺寸，侧面更加协调，运动感十足，没有加长版的拉长视角。

后面是对称的设计，看起来很简单。尾灯设计和车灯呼应不仅充满了技术感，而且识别度也很强。

作为注重操纵的汽车使用的轮胎也是一线品牌。5系轴板厂设备以强大的性能闻名于世的高特异性F1轮胎。听名字就知道这个轮胎的非凡之处。高特在驰骋F1赛场期间创下了368次冠军记录，领先第二名超过一倍，FIA当局独家批准了唯一可以使用F1名字的轮胎品牌。该轮胎采用的鹰爪抓技术就是在F1赛场上放在民用轮胎上的。像保时捷911、奔驰AMG这样的性能高端车本来就配这个轮胎，相比普通轮胎，抓地力和操作性自然更强。

装修方面，5系轴板也比前代有了很大提高。整体科技氛围感要更强，中控大屏幕细腻，操作体验流畅。

后排空间不如长轴板，但5系轴板的后排可以容纳普通成年人。身高不超过185厘米就没有压迫感。

动力仍然采用低空和高空的不同版本，其中低配有2.0T发动机，二手船有3.0T发动机，价格也从42.39万到60.39万不等。

如果空间是对家庭的妥协，操作是最后的坚持。其实不难看出，5系轴心板的空间也没有我们想象的那么小。与加长版相比确实不足，但谁能拒绝5系轴心版带来的出色操作经验呢？空间还是操纵都取决于你怎么权衡。