【大林本田库存】国产崔宇250踏板上市，搭载着原装进口发动机、光明造船的敌人

如果以能通勤的国产踏板作为自己的车，预计80%的同文会直接考虑国产光酿精，目前入门250等级的售价为23800韩元或比较亲民。光阳水晶系列确实占据了国内大部分踏板市场。包括不久前上市的Apulia SR 300辆羊，以低于赛艇300的功率和较高的售价，不可能成为光阳的对手。

但是光是今天，这个现场就有可能改变。终身在今天的新产品发布会上正式展示了自己的新产品大型踏板赛科龙路易RT3。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

这次终身发布的SICOLON Rui RT3给了喜爱大踏板的车友们另一个选择。在发布会现场，终身向众多毛友表示，该车的发动机采用进口250cc水冷4阀发动机，实际排放量为247cc，Delphi喷雾系统，最大功率为17.5kw/8000rpm，最大扭矩为22.5N.m/6500rpm，账面数据和国产

这条路易路RT3到底是什么“鸟”？官方所说的这款进口发动机可以从全部账面参数直接判定为韩国大林Q3的动力系统。此前，终身在佛山的工厂以进口组装的形式量产了大林Q3，但当时由于外形美观程度和一般补给力度不足，销售额可能很一般。

但是不要小看韩国棒子的这台发动机。要知道大林和本田技术合作了近50年。很多血统源于本田。该发动机，四气门电喷雾水冷双顶凸轮轴单缸设计，加上曲轴平衡轴，可以更好地抑制振动。整体技术含量优于国产光酿精300。从这辆车的全部数据来看，

以这次发布的这个例子来说，RT3在外形大于现金的大林Q3上应该有很大的变化，整体设计更为时尚。类似于头部调整或中美天郎的混血变形，但仍然很时尚。(大卫亚设)。

电车使用了LED光源，前大灯的形状似乎含有2018个新金翼的元素。

该车前后均采用大型刹车盘，标配ABS防抱死系统，预计会有非常好的制动性能。前面120/70-15、后面140/60-14的大型轮胎也有很好的握力效果。

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后减震为传统的双枪设计，在过弯时可以给予比较平衡的支撑。

坐垫造型和光阳赛艇非常相似，不过标配有后座靠腰，省去了车友的二次改装。

加高风挡可以具有非常不错的扰流效果，前置车头式倒车镜也属于目前大踏板车的主流设计，当然如果风挡能够支持电动升降那就完美了。

仪表的设计在同级别踏板车中也属非常时尚的款式，外形布局很像是宝马C650GT的仪表。

还有比较豪华的无钥匙启动以及可以对接宗申摩托车的专属智能APP，可以实现移动定位、轨迹追踪、智能防盗，车辆状态查询等智能操作。

目前厂家并没有正式公布其售价，预计在明年二季度可以实现大批量量产供应，如果对于这款睿途RT3感兴趣的车友不妨就把它看成是大林Q3的智能升级版车型，目前在售的大林Q3厂家的定价为28800元，前不久阿普利亚的SR300大绵羊正式在国内推出，而光阳赛艇也有入门级别的250产品，加之贝纳利还有一个银刃250在那放着，因此睿途RT3的最终售价一定会控制在3万以内，很有可能会继续保持28800的售价，或者更低一点来攻占市场。

至此，光阳赛艇真正的对手出现了·····

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