【宝马6系敞篷价格】15万敞篷车或进口6缸宝马，你说值不值？

大家好，我是检察员的铁头。今天又见到大家了。我不仅是检察官，还是一名故事车辞职的老师。闲话不多，带大家来看今天的测试有趣的事。(大卫亚设)。

早上坐火车一个小时，到达云南昆明和客户约定的测试地点，和粉丝们简单交谈，得知粉丝们现在正在开宝马525，想选敞篷车兜风，就请朋友选宝马325敞篷车。价格似乎可以接受。虽然车有点老，但怕自己车有问题，所以请我来检查。

据调查，2009年09月出厂的325辆敞篷轿车，当年新车指南为64.1万韩元，接近7万多公里。目前卖方报价：180，000。这个价格怎么说？太高了吧。毕竟，以近20万美元的价格购买2009年进口宝马敞篷车325仍然有点贵，但只要汽车状况好，砍掉三分之一也是值得的。哈哈，开玩笑的。

这款敞篷版宝马325虽然现在是9年的车龄，但那个时期出门也相当“浪~”，打开吹风机模式绝对引人注目。随着时代和社会的发展，敞篷车的风格也在不断发展。目前，这款09型敞篷车可谓不耀眼。特别是它的颜色这么低，但绝对可以享受敞篷车的那种浪漫。姑娘对它毫无抵抗力。哈哈。接下来，我带大家一起看看车的状态如何。

通过外观的一圈检查，除了大屋顶外，所有的东西都被粉刷过，左前门钣金、左后叶片钣金、后盖钣金、右后叶片钣金、右门钣金、其他部分的钣金可能是刮伤或轻微碰撞造成的，对后箱盖钣金的初步判断可能是轻微的追尾，过一会儿我们就可以抬起底盘

保险前有维修，维修比较粗，前杠的右前和下有摩擦，左后叶板后杠维修后又有刮痕，后杠发现有刮痕。雨后叶板和宇文上发现刮痕，外观局部蹭小漆等不一一说明，对于几年的二手车来说，外观刮痕也是很正常的事情。(大卫亚设)。

检查外观后，接下来看看发动机室的情况。机舱内叶板螺钉扭曲解体，红环内部位置没有密封，减震器螺钉被移除，减震器可能被更换，减震器很容易破损。毕竟9年来车更换减震器也是再正常不过的事，继续往下看吧。

左边车灯符合车辆生产日期，09年，水箱散热器风扇也在09年9月生产日没有脱附痕迹，右边车灯也符合生产日期，这让我很惊讶。车灯都是原车，初步判断前面没有发生重大事故。

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检查发现，车辆的大梁表面平顺，漆面数字无异常，无褶皱修复或打胶痕迹。

检查ABS泵的螺丝也没有发现拆卸修复的痕迹，整体也没有移位。

检查发现发动机的气门室盖有过拆卸打胶痕迹，仔细观察就可以看出打胶并不均匀，还有螺丝存在拧动的痕迹，但是可能维修的时间有点长了，现在又开始渗油了，不过没有关系不影响正常使用。整备的时候处理一下就可以。

检查完发动机舱的情况，再来看看驾驶舱怎么样吧。开米色的宝马内饰最主要的就是应该勤打理，不然就会比较脏乱。不过坐进车里发现，这个颜色的内饰整体能够给人一种清新舒适的感觉。只不过这台车的左前部座椅磨损比较严重，对于这个年头的车子算是比较正常。

检查发现仪表台总共也就四个出风口，但缺少三个出风口的控制提扭，方向扭丢失，无法正常控制空调出风的方向。如果风朝着一个方向一直吹的话，很有可能会把你给吹生气的，哈哈。开个玩笑。还发现杯架表面缺少一个亮片。

中控台的这个CD机是后加装的，跟仪表框的尺寸并不是很搭配。CD机外加空调控制面板底部，还有一少部分，裸露在外边无法安装进去。玻璃加热控制按键也不太灵敏。换挡机构盖板也有不同程度的划伤，空调出风电机工作声音较大，可能是内部有吸进去了树叶或者脏物，等等之类的，看来也是需要做一个清洗了。

接着开启电门钥匙，仪表自检正常，启动车辆发动机无异响，无故障灯亮，仪表显示里程为69684KM，根据内饰磨损情况跟我们后台调取台记录，发现这台车有过调表，真实的公里数最少也应该在13万左右，是有对半调过。

检测完车辆内饰功能按键后，接下来做个OBD检测，OBD电脑检测能直观反映出车辆电子件的工作状态，这也是检测项目中的一个重点，等待电脑读取信息后发现，此车并没有故障码存在，整车电器系统工作状态正常。

安全带生产日期为09年，符合车辆生产日期，也没有发现拆卸、拧动、修复的痕迹。

然后我趴到中控台下方，检查座椅下方的情况，发现骨架无拆卸，也无腐蚀生锈，地板没有发霉的情况，正常落灰。

然后打开后背箱，发现后背箱盖有过拆卸，可能是由于后部有过追尾，拆卸下来做的钣金修复。后备箱内也没有发现其他的问题。

静态的检测结束以后我们就将车辆开上了公路，进行路试的检测。为了安全起见公司规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下下吧，尤其是在这寒冬时节，开启敞篷吹一吹头的感觉，十分的冰爽啊，哈哈哈。简单的描述一下路试的感觉，路试过坑有异响，怀疑是前部减震器声音，具体还得进一步去做检修，方向向右跑偏，在这里提示一下广大网友，跑偏情况不建议继续长期使用，因为长期使用可能造成轮胎摩擦力度不均匀造成吃胎等原因，建议及时做四轮定位。路试时发现换挡有顿挫，内饰有明显异响，底盘稍显松散。

随后我们将车辆开到了粉丝提前约好的上架地点，进行底盘的检测。在这里还是强调一下底盘检测的重要性，我们检测时很多粉丝都觉得底盘不用检查，但有很多问题从车辆上方都是看不出来的，比如油底壳如果有严重的漏油问题没有发现的话，时间长了会造成零部件的异常磨损。如果有严重的拖底或者维修过后的事故，都有可能只在底盘上能发现蛛丝马迹，所以底盘检测才是检测的一个重要环节。

车辆升起来后，就发现底盘有过拖底的情况，导致护板破损，这种情况下就真的体现出护板的作用了，司机可能不会注意路面上是否有石头，护板的异响也会提醒司机下方发生了碰撞。如果没有护板，很有可能直接造成发动机或者变速箱的损伤，所以底盘检测不能小视。

拆下来发动机 的护板，接下来检查了一下发动机变速箱的情况。发现发动机油底壳渗油，发动机变速箱接触部位漏油，底部有两处漏油位置已经开始滴油了，证明胶垫老化程度比较严重，需要更换，整备是需要做一下处理。

后部有拖底导致了后差速器外部铁防护壳变形。不过经过我的详细检查，这个碰撞并没有损伤到差速器，我也就放心了，算是小问题，不影响任何正常行车。

后防撞梁有拆卸整形修复痕迹，上边也跟大家讲过了，后背盖有过钣金，后杠肯定也在所难逃。到这发现了，后防撞梁有过轻微变形，然后修复的痕迹，不过这也不算是大事故，梁头无损伤，接着往下看。

后部两减震器防尘套老化破损，对于安装这种类型减震器的德系车来说，年限长了都容易出现这个问题，算是一个通病吧。对于行驶来说，没有什么安全隐患，只是起不到减震器内部液压油缸的防尘密封性，整备的话也最好处理一下。

轮毂也改过，并且有不同程度的剐蹭，右前轮胎侧面有剐蹭，到处都是小伤痕，可能是路牙子边上剐蹭的，不过这种运动型的防爆胎确实也都有这个问题。底盘检测完毕，总体来说情况不错。到这车辆检测就结束了，我把车辆的详细情况告知了客户。

接下来给大家做个车况总结：

外观检测发现，前杠修复剐蹭喷漆，喷漆修复前杠大概需要600元左右，机盖喷漆，左前叶子板喷漆，前挡风胶条老化龟裂，左门钣金喷漆划痕，掉漆，左后叶子板钣金剐蹭，凹陷，后背盖钣金，剐蹭，后杠喷漆剐蹭，后杠喷漆左后叶子板喷漆大概需要1200元左右。右后叶子板钣金划痕，右车门钣金划痕，凹陷，掉漆，右前叶子板喷漆，发动机舱检测缺少密封条，缺少机盖隔热板，减震器更换，气门室盖拆卸，目前存在渗油。

内饰功能检测后部座椅有水迹，CD机后改的，空调控制面板安装不到位底部缝隙大，空调出风口方向控制扭损坏，左前座椅磨损较大，其他部位也有不同程度的磨损，仪表有调表，路试检测，底盘异响，方向向右跑偏，建议做四轮地位大概需要200元左右，底盘检测护板破损，更换护板大概需要600元左右，发动机油底壳漏油，发动机变速箱接触部位漏油，若是发动机油底壳重新打胶，拆卸变速箱更换曲后油封或是变速箱前油封大概需要6000元左右，这种情况材料不贵，但是工程量比较大，不怎么搞维修，差速器防护壳有拖底变形，后减震器防尘套老化破损，更换两后减震器防尘换大概需要600元左右，轮毂有改装喷漆修复，目前轮毂又存在剐蹭，修复四个轮毂大概需要1200元左右，整体全部整备的话大概需要1万多块钱左右。当然整备维修的费用是以我之前做为一名修理工所了解的行情计算的，仅供大家参考。

上图这是我给这台车大概的估价，车商报价18万，这也太夸张了。车况得好成什么样子，才能卖这么高的价格啊。不过这款车型确实非常的少见，车商可能也是因为奇货可居才这样报价的吧，而且这台车有过调表，行驶里程并不是表显的7万公里。所以说这台车，参考一些宝马三系进口敞篷的市场成交价，我给出的估价是13万入手，算是比较符合市场行情，车商的报价给的高了。

最后我们的这位粉丝跟车商经过了一番激烈的唇枪舌剑后，买卖双方以15万的价格成交。粉丝觉得这个价格也算是可以接受了，主要还是因为喜欢这台车，买回去这台车他也不打算再卖了，说到70岁再开着这台车去接他的孙女放学，保证拉风，哈哈。 对于我们来说，只要客户大哥对车况满意，买回去开心，我也算完成了一个检测师的任务。这不过这个价格确实是~~~~，反正要是我买的话，不超过12我就入手。

全部检测完毕后，这位粉丝小哥非要留我去吃饭，铁头也是一再表示时间不允许啊，还有好多的工作任务要进行，这快过年了，需要买车的粉丝更多了，有时甚至会忙到要跑着追火车。虽然听着很夸张，但真的发生过，所以只能婉言谢绝的粉丝小哥的邀请。粉丝小哥还一再表示感谢，强调自己这次检测只是希望排除大事故水泡，能买车买个踏实安心。也没有对砍价抱有多大的希望。结果检查完，发现了这么多的问题，就砍了3万块钱。铁头也就很谦虚的表示：检测这就是我们工作，这没什么感谢不感谢的。您以后有什么问题可以随时找我们。对您来说砍价3万可能觉得很多了，但是我们经常检查各种车辆，有的豪车或者超跑之类的，经常也会有检测完了砍价10几万或者几十万的，当然也有检测完车况不好客户最终放弃购买的。二手车就是这样看缘分，所以也不用着急，搞清楚车况再买车，什么时候都不会错的。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师铁头，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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