杜卡迪999s参数专题之男人爱机车 今年你最该关注的10辆改装摩托

男人喜欢摩托车，今年到底是什么车风靡世界的梦想车？EVOMEN特别采访了《MOTORCYCLE》杂志。他们根据Twitter和Facebook的统计，结合Google的搜索结果和全球摩托车销售/口碑的比例，推荐了2014年最需要了解的10辆车。

这10辆车的价格不一，风格也不尽雷同，但都有一个特点就是——车型越来越复古，轮胎越来越宽，但是工艺越来越前卫。

杜卡迪749定制款

古斯塔瓦·潘拿是个商业汽车广告摄影师，一次在影棚不经意的邂逅，这辆杜卡迪749便深深吸引了他，购买回家之后。他就开始了对这辆车的个性化定制，经过改造，这辆车拥有了一个凶悍的外表：裸露的发动机机构、复古的单人座椅以及看上去很愤怒的头灯。动力方面，它的发动机也因为潘拿求助了NASA的一个朋友，更换了钛金制的排气系统而性能大增。当它被放在INSTAGRAM时，一下子引起了轰动，成为了大家竞相转发的热点之车。

诺顿850突击队长版

很难让人相信，这辆从加拿大特种部队的退役摩托车，还能将生命力延续到现在，1974年，突击队长版850摩托正式离开军队，它后来被摩托修改厂牌联邦摩托购买，经过改装，整个车体减轻了15公斤；而且一些细节配件比如挡泥板，也从胜利机车那里重新采购定制；至于排气系统，则是根据1977款突击队长的SS版改款安装的，这辆仿佛穿越时空的机车，给很多爱好者的感觉是“这辆车满眼都是令人心动的细节，光是摸摸就已经爽到不行了。”

杜卡迪900SS 核弹厂定制版

核弹厂（Atom Bomb）作为一个圈内比较有名的摩托改装厂牌，它旗下的技师似乎只要是两轮的东西，就都能脱胎换骨变成经典。他们今年的最新作品，便是这款略带复古的杜卡迪900SS。这款车的原型，是以前那些酒吧车手和街头混子的最爱，既有速度有够拉风。核弹厂保留了它这些骨子里的风格，并且在这基础上，使整个颜色更接近于狂野的钢坯色，动力方面则部署了具有更大动力，响应更快的ferracci活塞；外加GSX-R的液压前叉，又为操控性能提供了很好的保证。

有趣的是，这个厂牌的技师的灵感，其实源于EBAY上的一个尾灯，他们有一天花20块钱买了个杜卡迪1098的尾灯，越看越喜欢，直到有一天，其中一个人说：“话说，我们为这个尾灯改一款车吧。”

哈雷软尾改装款

哈雷软尾的经典，相信不用EVOMEN小编赘述，也正因为如此，对它进行改造，很容易会在网上被喷个狗血淋头。现在看来，我们眼前这一款则被定制得刚刚好，既保留了那种复古的韵味，有增加了很多个人的喜好在里面。作为机车爱好者，这款车的拥有者拉尔夫·克拉夫特，几乎没有破坏哈雷软尾系列天生就有的那条优美的曲线，镀铜的排气系统和复古辐条车轮，外加把自己的签名隐藏在暗调的车身上，把那种闷骚感玩儿到了极致。另外，它的两个轮子，15寸的后轮宽度高达7英寸，外加一个16寸的前轮……总之一切机械的厚重感，来的都是那么刚刚好。

杜卡迪999S定制版

杜卡迪的特点，在于动力性、舒适性、外加奢华感的完美合一，而改装它的精髓，也就在于不要破坏这种预先就被设定好的和谐感。这一款车采用了小牛背皮制成的座椅，外加钢琴漆的油箱和仪表，给驾驶者奢华的体验；经过增加了锰、铬、等元素重新铸造的车架结构，让整个车能够承受更高速度的摧残；在视觉方面，重新选用的复古辐条车轮，以及定制的轮胎，让整个车看起来与众不同。

雅马哈SR400个人改装珍藏款

日式的机车，如果落到了美国人手里，肯定要经过一番脱胎换骨的强化，正如这款最新的SR400，经过机车爱好者的辛勤努力，已经变得肌肉十足。这款车的所有悬挂都选用的是Omega Racer系列，外加Heidenau的运动轮胎，越野能量得到了很大的提升。值得一提的是油箱盖上的TT，也是对雅马哈传奇TT500的致敬之作。

BMW R nine T UCC改装版

这是UCC改装厂的总设计师花费5周时间打造出的诚意之作。UCC风格的切削工艺对倾斜的车架、以及油箱做了一些改装，并且为了保证风格，采购了ISR 和Öhlins一些改装套件，经过改装后的这款机车，已经简洁得可以，几乎没有任何赘肉，在马力和肌肉的视觉感上也经不输哈雷机车。

胜利机车·博纳维尔T100 雷纳速度店

这款机车的原型本来就是珍贵的限量版，所以在它的基础上进行的任何改造，都只准成功不准失败，雷纳速度店的技师们算是给我们好好的上了一课。这辆车的后车架已经被

拉维达750 Wrenchmonkees改装版

来自丹麦的改装车间Wrenchmonkees最近又有新作品了，这一次的改造的车款是摩托车品牌拉维达750。这辆车首先映入眼帘的应该是经过精心挑选的皮质车座，外加素色金属的油箱，给人一种富有力量的感觉。车体配置基本上，是来了个大翻新，无论是点火系统、排气系统还是电气系统都做了更换，轮胎采用的是改装车中常见的Dunlop D401轮胎，整部车就好像被赋予了新的生命一般，令人着迷。这部车刚完成时就被人从法国骑到了丹麦花了大概一周的时间，想必沿途吸引了不少的羡慕目光。

BMW R1200S改装版

未曾修改的宝马R1200S，本来就是一部能够轻松拼出122马力的辣车，经过CAFÉ RACER的巧手改造，这款重型机车又拥有了新的质感。从网格箱盖到整车外骨骼，都经过了细致入微的调试，外加橄榄绿的翻毛皮座位，也给这部车添加了别样的野性。这款车的悬架选用了Öhlins的配件，另外加入双大灯的设计，配合Karoo3的越野胎，让探险味儿徒增不少。