2021年杜卡迪Monster821在德国测试中拍摄,新的Monster821车型似乎违背了我们对Monster家族的期望。(威廉莎士比亚,美国作家)。
铸铝框架代替了原有的独特钢管车架,这样的Monster仍然是Monster吗?可以肯定的是这个新的设计将极具争议性,与老款(下图)车型相去甚远。正如Monster竞争对手,例如BMW F900R,KTM 790 Duke或890 Duke R,Triumph Street Triple R和Yamaha MT- 09,为了跟上中量级街车摩托车细分市场,杜卡迪必须更新其Monster821车型。
这款新的测试车的发动机显然是水冷的,目前Monster家族仅剩下797是唯一的风冷Monster车型。从谍照上看新的杜卡迪Monster可能拥有一个新发动机,换句话说,它可能是从Multistrada 950借来的950cc发动机,这意味着当前821cc发动机的功率和排量会增加,从而应对更加严苛的欧5排放法规。新发动机将产生109马力和85 Nm的扭矩。无论你是喜欢新的Monster还是喜欢旧的Monster,大多数看到这些谍照的人都会感觉Monster已经彻底改变了,杜卡迪似乎有意将Monster的外形进行大刀阔斧的改革!
此外,看起来框架配置也已更改,新的杜卡迪Monster使用新的铝制框架代替钢格架框架,而该框架连接底盘和发动机。同样,容纳转向头的前部结构看起来被分为两个部分,可以在后框架上看到的其他新功能似乎是铸造结构。当前的排气系统已经一去不复返了,新的杜卡迪Monster可能会采用新的巴洛克式歧管排气设计,比目前的排气系统更轻。从谍照来看,到今年年底我们应该可以看到新款杜卡迪Monster。
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