【2008年二手宝马530】二手宝马530li，M运动枢纽，让二手车重生的势头比奔驰E强！

新型宝马5系上市的老兄自然下降了很多。这辆二手宝马530li跑了5万多公里，总价还算便宜，整车的汽车状态都算是精品，车漆的亮度和发动机的磨合程度都很好。(威廉莎士比亚、windows、汽车名言)。以这个价格买一辆二手车朋友也不太支持，但毕竟3.0排量的宝马直列6缸发动机才是真正的5系。新型车型在智能技术和外观上无话可说，但预算不足真的是关键。

旧宝马530li这款车轮后期自行修复，当时M运动版并没有以这款轮胎为标准，新的5系也比这款好看得多。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视新闻))今天先修一下这个车轮吧。原车17英寸的5宽度仿M运动轮胎，右边是新款宝马5系M标配的19英寸运动轮胎，一眼就能看出差别。

轮胎的整体尺寸其实是一样的。厚轮胎、平轮胎、实用性、美观性都知道！

和换装的实拍角神像相比，应该不差吧？很多车在4S店订车的时候都会选择汽车轮胎，5系这个等级大概在3万左右，自己换的话差不多可以省一半。

丰田锐志，奔驰E级，和保时捷macan差不多的车型，车轮的审美差距差几个档次。

汽车的仪表盘最高时速为260公里/h，显示清晰度和新装备低，已经开了52537公里，如果保证率在C级已经算高的话，准备换两年车。那时也不能折旧很多钱。二手车的优势还是有的。(威廉莎士比亚，二手车，二手车，二手车，二手车)

换上新胎的宝马530li，颜值高吗？