本来想租车的其他杜卡迪在连续休假期间都租出去了,剩下的Hypermotard 1100S我也可以,这个也可以租。我在租车前有习惯,所以我会先做作业。说实话,网络上关于这个的中文信息真的不多。这台工业级发动机竟然是两个阀门。(威廉莎士比亚,坦普林,《圣经》前情提要)。
取车这晚,老板特别交待我:1.风冷引擎,所以引擎冷的时候帮我热车1.5分钟。 2.这是扭力型的引擎,所以没有高转速、也不需要高转速。 在塞车市区或有人有车的地方,3000转就可以升档3.快速道路或是郊外没有车的地方4000转就可以升档。 4.杜卡迪离合器的容错率是很低! 所以每一次在一档起步的时候,一定要先慢慢放离合器,等离合器有开始接触到,才开始补油再继续放离合器不能先补油,再放离合器杜卡迪的离合器容错率很低的。 因此,为了尽快熟悉海波的车性,回家前特地绕去新社再骑回家,来到某个路段,从能取得信息得知这台扭力大,所以油门不敢灌太多,绿灯亮起,我缓缓地起步,接着我灌了点油门,三千转扭力就爆,车就像电玩里按了氮气加速器般喷了出去,接着升二档、三档,力道完全没有停顿的持续延伸下去,我不禁欢呼起来,好惊人的加速力,我瞄一下手把镜, 后面车已被抛得远远的,好像还停在停止线刚起步而已。 那晚,加速力道的那一幕,让我兴奋得无法入睡,真,明天还要骑车。
第二天,睡的比较晚,也好在有睡的比较晚,不然热车时,干离的噪音肯定会吵到睡梦中的邻居们。 写这篇分享文时,才想到,出发前应该再看一遍车行老板提醒我的第四点就好了,离合器的操作应该会操作得好一点,在路上起步时熄火了好几次,真糗! 不过,我对动力似乎适应的很快,第二天对动力就没有前晚那般的激情了,而如此的扭力在超车时相当好用,随传随到,原厂管的浪声很好听,不像大部分直列式双缸引擎,波波波的,浪声比波波波再高频些,多了点澎拜浑厚感,回油换档时不时会发出咻咻咻,很特别,排气音量比干怠速时的干离安静许多。 今天打算从129县道→台3→台6到后龙,回程走台72,在台3上我忆起我人生的第一台机车,第一代星舰125,而且是红色的,那时刚上市,刚出社会,试骑觉得不错,就买了,当时这个路段正在做拓宽工程,我有这么久没骑机车来跑台3了OMG。 话说海波在70过弯时会轻晃,不过,这样的晃动,我是可以接受的,因为还不至于会晃到飞出去。
台风外围环流的影响,在\来后龙的路上风已经很大了,到了后龙海边,风,更是大,看到沙地,小试一下,压压看,车身扭来扭去的,同时又得控制油门,又熄火,我试着用牵的把车牵出沙地,以公升级的车重来说,海波车重170几公斤,轻了不少,可是在沙地上超难牵的。 强风持续侵袭,三角架一放下马上就被吹倒,今天旅程的后景点应是无法和车合照留念了。 车沾了不少的沙。
离开海边,想说,刚刚在到海边时有看一处空地,也许那里可以拍,于是转了进去,这边是一处卵石土空地,骑在卵石土地,海波相当稳,手把有些微震感,车身不会上下弹跳的很大,和骑过的XADV相比,在这种地形,海波灵活许多,由于她扭力大,骑在这种土路,感觉后还蛮滑的,如果是越野胎应该就不会这滑了,看到一道小斜坡,骑了上去,地面覆盖一层木麻黄叶, 想说骑到这儿就好,拉前刹差点摔车,刹车手感比较硬,力道掌控不容易上手,刹车时容易点头,好在,撑住了!
然后,这里被树林包围,风比较小,我就在风车下拍照留念。 对了,她的油箱外表的夹角设计的很好,脚放在脚踏位置,大腿能不费力地夹着,由于没有拍好就没贴了。
旅程来到最后的景点,原本想把这里的一道矮堤当背景拍照的,不过,这里在施工,放了几个巨大的水泥结构体,从矮堤的另一边拍也不适合,海浪快打到矮堤了,很危险,背景也不美,幸好纪念照拍好了。 回程走台72,由于她没有挡风片,风压好大,再加上今日的风,车晃来晃去。 车,骑到加油灯亮起,没有油表有点不方便,下高架,加油啰,今天加上昨晚到新社里程大概是235公里,油资前后加了两次油,加起来共花了567元的98汽油。 油箱很小,加满油才9升,而且加油,加油枪口要朝着座垫方向加,加油孔下方很浅油可能会喷溅出来,车行老也有交待要朝这个方向加,因为油箱在座垫下方。
这台似乎也有动力模式可选,按了模式钮,但看不出仪表有什么东西显示,就没多试,为了避免误设模式关掉电源,重新开机。 我骑的模式应该是标准或者一般模式吧! 也没问这台的年份,这台的里程快十万,感觉上,机械这部分的状况还蛮优的。
骑这台时发现了一个有趣的景像,停红灯时,当我停在小车的后方,有些婆婆妈妈,或者阿北、阿叔他们会左顾右盼、看看车底打量他们的小车,然后回头看到海波,一脸双惊叹号脸,透露出:不是我的车发出怪声,原来是你,怎么搞的! 你的车是不是坏掉,快解体了! 不知道你有没有看"过爆音少女"动漫,里面有句经典台词:杜卡迪是骑不坏的,讽刺是剧情里那台有边车的杜卡迪,常常骑到路边,甚至骑到掉到海里面。 说真的,不了解的干离的人,可能会认为车是不是坏了,干离是个有趣的存在,它怠速时真的很吵。
1.《【杜卡迪怪兽与骇客】专题租车试骑扭力猛兽杜卡迪骇客1100S》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【杜卡迪怪兽与骇客】专题租车试骑扭力猛兽杜卡迪骇客1100S》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2725188.html