复古攀爬车，杜卡迪 Scrambler800 Icon Black

杜卡迪在2014年推出L型双缸发动机Scrambler800后，复古攀登车在全球重新流行起来。

▲褪去华丽外衣，实用风格至上的Scrambler800大获成功后，杜卡迪陆续推出了Icon、Urban Enduro、Full Throttle、Classic多款Scrambler800系列车型，配置与价格继续走大众化路线，令手头预算不多，又喜爱杜卡迪品牌的车迷大为过瘾。

▲Icon是杜卡迪一直作为主打的一部Scrambler800车型。2020 Icon Black使用了黑色车架、座垫、轮圈，令经典的外观看上去更加简约。

▲Icon Black使用Monster796引擎，风冷4气门803cc四冲程L型双缸，最高马力73hp/8,250rpm，最大扭矩67Nm/5,750rpm，压缩比11.1，EFI电子燃油喷注系统。作为一部双缸800cc引擎，73hp峰值马力并不出众，但峰值扭矩对应的输出转速则比较低，符合这类车型日常多使用中低转速、不追求极速的骑行特点。

▲带有“X”造型装饰件的LED车头灯。

▲LCD液晶仪表盘能提供转速信息。

▲线条圆润、造型小巧的13.5L油箱。

▲简洁明快的车尾。挡泥板固定在一侧摇臂上。

▲LED尾灯。

▲座高798mm，可更换座高778mm的座垫。

▲防烫设计的二合一单出排气筒。

▲前悬挂KYB41mm倒置减震，150mm行程。

▲后悬挂KYB单侧油压减震，150mm行程，预载可调。

▲前制动330mm单碟盘、Brembo径向四活塞制动卡钳。

▲后制动245mm单碟盘、Brembo单活塞制动卡钳。前后Bosch弯道ABS；前18寸、后17寸10辐合金轮毂，Pirell MT60 RS前110/80、后180/55多功能型轮胎。出于成本原因，Icon Black减震没有使用高级品牌，震动抑制表现并不太出色。但制动与轮胎则维持了高水准，前后Bosch弯道ABS也令Icon Black更加具有安全性。

▲2020 Icon Black，173kg车重、弯道ABS、可调节牛角油压助力离合器拉杆、座高可更换为778mm的座垫都给骑行带来极大的便利，也体现出Scrambler800作为杜卡迪入门车系，一切从实用角度出发，赢得更多大众消费的理念。

海波撩车，下期见。

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2020 杜卡迪 Scrambler800 Icon Black 规格表

引擎形式：风冷4气门四冲程L型双缸

缸径×行程：88×66mm

排气量：803mm

压缩比：11.1:1

最高马力：73hp/8,250rpm

最大扭矩：67Nm/5,750rpm

燃油供应：50mm EFI电子燃油喷射

传动形式：湿式多片、六前速、链条传动

车架形式：钢管车架

前倾角：(R) 24°

拖拽距：(T) 112mm

左右舵角：35°/35°

前悬挂：KYB 41mm倒置减震、150mm行程

后悬挂：KYB单侧油压减震、150mm行程、预载可调

前制动系统：330mm单碟盘、Brembo径向式4活塞制动卡钳、Bosch弯道ABS

后制动系统：245mm单碟盘、单活塞制动卡钳、Bosch弯道ABS

前轮规格：110/80 R18

后轮规格：180/55 R17

长×宽×高：2100×855×1150mm

轴距：1445mm

座高：798mm、可更换778mm座垫

净重量：173公斤

油箱容量：13.5L