2008年、2009年生产的汽车大部分属于国家3标准,价格下降严重。
从明年春节开始,更多的省拒绝国4以下车型。
2009年以前的旧车不再值钱了
每年年末到农历新年都是二手车交易的旺季,成交量大,车价也会相应提高。但是最近杭州的二手车市场像“政策市”,起伏不定。跟着快报新车新闻记者了解一下最近发生的哪些事件给二手车市场带来了什么变化。
浙江汽车牌照个人投标平均价格下降到1.6万韩元
股票二手车指标价格这次没有跟着下降
在过去几个月的疯狂上涨后,12月杭州轿车牌照个人出价——平均交易急剧下降到16731韩元,与上个月44175韩元的平均价格相比,急剧下降到了跳水27444韩元。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)但是,随着最近拍卖价格波动的股票二手车指数价格,这次没有任何反应,徘徊在4万韩元区间。
究其原因,业内人士的看法如下。
“现在二手车不多了,我想还剩4500辆左右吧。”青罗客二手车连锁公司总经理方顺江对新车新闻记者说,目前购买股票二手车的基本上都是在杭州工作的外地人,不能通过摇号或投标获得指标,但也有想拥有浙江A牌照的车。现在汽车商人手中剩下的股票二手车大部分是价格便宜的旧车型,价格再怎么下降也不可能掉在哪里。“对车商来说,持有成本不高,所以不急着卖。”
汽车分析师张建平认为,二手车库存指标属于限制政策下的衍生品,属于“不可再生资源”,市场上少卖一个,期望价格大幅下跌也是不可能的。
浙江圆通二手车名品馆副总经理蔡庆周表示,股票二手车指数价格下跌的可能性不大,但10月份要回到6万多人民币的高位,这也不太现实。
二手车交易周转率指标预计迟早会出现
今后二手车选择的馀地会更大
昨天,杭州市交通局、杭州市公安局、杭州市商务委员会三部工厂的《杭州市二手小客车交易周转指标管理办法的通知》份在网上晒了太阳。这意味着二手车商们期待已久的周转指标终于将成为现实。那么,对于普通消费者来说,周转率的出现会对二手车买卖产生什么影响呢?
“对于想买二手车的顾客来说,下一个选择会更大。想卖二手车的人,车价也会略有上涨。”蔡京这样预测了周转率指标带来的变化。
据悉,杭州在今年3月限牌后,迟迟没有出台对二手车商的周转指标政策,只能通过车商收车后获得外地牌照的方法获得临时户口。登外地牌照是与提取文件相关的工作,转移时间长,需要将车开到当地检查车,时间成本和交易成本都很高。此外,杭州还限制国师以下车辆从外地调入,对于车况良好的国家3车辆,可以进行当地交易,因为没有转弯指标,只能调离外地,转一圈后不能返回杭州。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)这也导致了这类车辆的交易价格下降。
“有了周转指标,二手车商们就能在相对充裕的时间找到买家,提货意愿大大提高,给顾客们选择车的空间也就大了。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)那些国家低于4个标准,但汽车状况良好的二手车有望在当地直接找到客户,车价可能略有回升。”蔡京说。
多个省拒绝国家4以下二手车。
2009年以前的二手车价格大幅下降
国三车型的车主们,如果你们在看微博的时候稍微安心一点,看到这里,恐怕又要捂脸哭了。
“从12月开始,江西省将二手车转入的排放标准提高到国家4。明年1月1日以后,湖南、贵州、云南的大理、楚雄也不再接受国家4以下二手车。全国4个以下二手车的价格将继续下降。最近,一家二手车商在朋友圈内转发了一台这样的微信。
自限牌以来,杭州的二手车已经经历了多次断崖式下跌。明年,随着更多城市加入“拒绝国第三次型”队伍,国家第三次价格也将继续下降。
“2008年、09年生产的汽车大部分属于国家3标准,最近下降得比较厉害。例如,2008年上市的国家3排放标准宝马5系,两三个月前能卖出15.6万元,现在只有12.3万元。加上保证率高的雅阁,最近一年的贬值率也从正常的数千韩元扩大到了2万多韩元。”方顺江对新车新闻记者说,杭州的二手车大量销往附近的江西湖南。目前,这两个省已经对国家第三辆车说了“不”,对杭州的二手车影响很大。
如果你手头有国家4以下的车辆,方顺江的建议是尽快换车,或者干脆报废驾驶。“从目前的趋势来看,越来越多的城市将提高限制移动的标准,限制购买的城市也将从北上广一线城市扩大到天津、杭州等二线城市。(记者注:昨天深圳已经宣布从18点开始限购汽车。)需要出口的二手车越多,二手车价格就越低。(威廉莎士比亚,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车。
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