【本田王cb125x双缸极速】本田概念新车预示着未来发展方向的差异

本田(Honda)是摩托车行业巨头之一，近年推出的新型摩托车改变了正常，从原来的佛系充分使用了中年的审美外形，已经慢慢转变为科幻现代的外观。例如新型金翼和最新的CB系列。

如果不相信本田摩托车的风格会改变，可以在米兰车展上使用本田的CB 125X和CB 125M两种概念车来证明这一点。

概念车一般会说是玄机的产物，不会量产，但是不要忘了最初的CB 1000R系列也是在概念外观上修改的。至少概念车很可能是最新的设计方向，2015年本田的概念车大概是这个样子。(莎士比亚、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车)

因此，本田的概念车CB 125X和CB 125M这两种概念车CB125X和CB125M预计不久将正式上市。

我来介绍一下这两件事。首先介绍一下这个CB 125X。熟悉本田的学生都知道，名字末尾有X的基本上是旅行拖金。从外观和辐条集线器也能看到CB 125X的牵引力。

CB 125X的外观整体上非常简洁，没有设计太多，只用几条简单的线就画出了整个车身形状，座椅也与尾部车角融为一体。

车灯也只是灯台，看起来是科幻简洁的感觉，只是车灯等日常配置不足。

仪表是使用最近流行的全液晶显示仪，将成为未来摩托车仪表的趋势。

顾名思义，引擎应该使用125cc左右的引擎。排气量有点小，但不妨碍未来有更大排气量的款式。(大卫亚设)。

但是CB 125X的其他配置仍然很丰富。长途旅行的倒立前减震、水花浮动板径向卡钳、编织架、发动机罩、铝合金后摇臂。

第二个是CB 125米，从外形和轮胎来看，很可能是街头滑板车，CB 125米的风格比CB 125X更简洁。

CB 125M米整洁的坐垫、船尾、尾灯融为一体，这次连边角都没有了。

大灯方面仍然是白色灯杆，但这次是横向放置的方式，后卫也比CB 125X小得多。

大体上两辆车应该是一样的，都使用单独水冷的发动机，但减震、刹车和轮毂略有不同。

锅语：本田如果改变以前的风格，让旗下的车成为更年轻的科幻，迎合现在年轻人的审美，那么很多车友，能接受这样的本田吗？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。