曾几何时,在小排量街头汽车市场上,大家可以选择的车型屈指可数。是价格高的进口车型或低价合作车型。(威廉莎士比亚,温斯顿,价格名言)现在到处开花的小排量车型,市长/市场竞争空前激烈,过去新车“天下第一”的目前处境也不容乐观。据说最近新发布的DR160也是冲着190来的,到底谁比我们更胜一筹,我们一起看吧。(莎士比亚,莎士比亚。)
本田CB190R
豪爵铃木DR160 HJ150-10D
DR160
DR160是一款非常不豪作的豪作车,完全摆脱了豪作过去中庸的低配形象,更加大胆前卫的设计风格对豪作来说是一个大胆的突破,也是适应市长/市场需求的彻底变革。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)新款DR160以外观运动追赶时代主流,是动力强劲的小型排气街头车辆,目前负责整个豪作车型的颜值。
DR160
前后制动系统配备大型浪花制动盘,CBS联合制动系统可前后合理分配清洁器卡箍和制动强度,降低后轮向后滑动的概率,与同类车型的安全性相比有很大提高。
仪表
装载的负显示屏幕高达80%,各种驾驶信息清晰,白色字体搭配深蓝色地板,视觉感受更好,反射效果更差,强光照射下仍然清晰可见。(威廉莎士比亚,温德萨默。)各种状态指示灯清晰地分布在左右两侧,整体视觉非常有质感,显示效果非常直观。
尾灯
短而向上的尾巴非常运动,独特的尾灯形状提高了技术感,同时LED光源的C形识别也非常高。不能调整正面反转减震,背面中间的减震7段可以调整,前后的减震都使用日本品牌KYB。
前灯
全面电灯具有扁平的LED造型,配有效果科幻和镜片,LED灯塔式日间行车灯可以说是点睛之笔。手柄功能符号采用LED照明设计,便于夜间驾驶。芯片防盗钥匙的加入在车辆安全方面得到了更多的保障。
豪爵铃木DR160 HJ150-10D技术参数:
实际位移162ml
罐子数单个罐子
行政四行政
气体分配结构SOHC
压缩比9.65: 1
镗孔直径笔划6057.4毫米
最大功率11千瓦/8000rpm
最大扭矩14N.m/6500rpm
冷却方法风冷
燃料供应方法EFI(国家4)
启动模式电气启动
变速5齿轮/国际齿轮
传动链传动
长宽高20007651040毫米
座位高度1340毫米
最小分离间隔168毫米
托架790毫米
油箱容积12L
架子形式单背骨架式。
回合数2
车轮铸造铝车轮
轮胎形态真空轮胎
轮胎规格(前)100/80-17
轮胎规格(后)130/70-17
制动系统前单盘后盘
制动技术制动联锁技术
地震回避系统前向反转对减后集中单减
仪表型液晶
行车灯指示灯
手柄形式一体式
其他配置LED前照灯,磁控制
锁售价:12980元起
五羊-本田 暴锋眼CB190R
CB190R
暴锋眼CB190R是Honda2015年度全球重要的战略车型之一,是专门针对中国的市场研发,由五羊-本田生产向全世界出口的高端车型。有着上挑250下压150的实力,人送外号“天下第一”,或许是因为本田的信仰,或许是因为别的什么原因,更不知道这个外号到底从何而起。
CB190R
据说CB190是MotoGP赛车而来的设计,而且是专为国产市场而设计。外形炫酷、时尚、动感,座高亲民男女皆宜,在街头也可以经常看到它的身影。其实这款车配置并没有很高,依赖本田一直以来的良好的稳定性和耐久度,才是其最大的卖点。
仪表盘
CB190搭载的液晶仪表采用白字负显模式,为了在白天看得更清楚选择深蓝色作为背光,在阳光直射下观感更加强烈。遗憾的是只有空挡提示没有档位显示,分体式手把采用磨砂的材质观感出色,三颗硕大的金属拉丝螺帽非常惹人注目,很大程度上提升前手把整体的质感。
前大灯
尾部上翘头部下沉整体成俯冲姿态,异常扁平的前LED大灯,有点变形金刚的既视感。全车LED车灯,LED发光式手柄开关,加上粗壮的倒立式前叉中置时尚短消音器,搭配子午线宽幅轮胎,强烈的街车风格非常的有运动感。
尾灯
CB190R作为本田的球战略车型之一,经由五羊-本田作为国内指定向全世界的出口,一改往日本田沉稳的外观印象,采用赛车独有的50:50比例分割,外形炫酷时尚而动感,坐姿平易近人摩旅代步男女皆宜。
五羊-本田暴锋眼CB190R 参数:
外形尺寸 1982×744×1041mm
发动机型式 风冷 4冲程 OHC 单气缸
排量 184ml
缸径×行程 61×63mm
压缩比 9.5:1
最高功率11.7kW/8000rpm
最大扭矩15.0N•m/7000rpm
供油系统 PGM-FI电喷射
变速形式 国际5档
座高 771mm
轮胎(前)110/70R17 轮胎(后)140/70R17
整备质量140kg
燃油箱容量12L
售价:14800元起
力帆 KPS200 LF200-10R
KPS200
作为实力老厂的主打车型,KP系列倾注的力帆很多的心血,也集成这个重庆老厂的技术实力为一体。凭借着时尚前卫的外观设计,与充满竞争力高性价比的动力平台,在市场上获得了不错的销量和认可。KPS200在外观上基本上保持了KP150的整体造型,细节之处经过一些修改更显运动 。
KPS200
因为经历过KP系列的长久市场考验,依然采用KP系列传统街车摇篮式车架更加稳定,搭载力帆自主研发的NBF电喷水冷6档发动机性能强劲,200CC排量只需一万出头,以极高性价比著称的KP系列,向来都是同级别其他车型的噩梦。
大灯
KPS200大灯采用LED光源,搭配透镜可以让聚光能力更强,没有氙气大灯那样亮的刺眼夜间安全性更高。透镜的使用很大程度上提升了整车视觉效果。一体式街车手把搭配,倒立前避震和多段可调中央减震更显运动。
仪表
可视效果并不大液晶仪表显示屏略显小气,但好在可切换不同的背景色,强光直射下依然能够清晰看清读数。制动系统方面,前刹车采用单碟双活塞卡钳,后刹车使用单碟单活塞卡钳,规格是这个级别常见的配备。
尾灯
KPS200尾灯部分延续老款KP的设计,LED光源视觉效果中规中矩。得益于出色的定价比几乎每一代KP系列,在性价比上都能碾压同级对手。颜值不错配置主流,整体设计年轻时尚,新手入门的绝佳之选。
力帆 KPS00 LF200-10R技术参数:
发动机类型:单缸
排量:198cc
冷却方式:水冷
冲程:四冲程
压缩比:11:1
最大功率:12.5kw/8000rpm
最大扭矩:17N.m/6000rpm
变速型式:6挡
供油方式:电喷
长×宽×高:2080×745×1080mm
轴距:1340mm
最小离地间隙:160mm
净重量:145 KG
油箱容量:14L
前后制动:单盘制动
前轮规格:100/80-17
后轮规格:130/70-17
售价:11980元
KPS200
随着小排量摩托车型市场竞争的白热化,250级车型定价已经下探到曾今的150级别。刚好处在其中的200级车型目前略显尴尬,性价比和配置上竞争优势都不是很明显。就文中三款车型来,看无论是新上任的DR160,还是神车CB190,性价比都不高唯独力帆的KPS还有不错的性价比,毕竟现在1.5万左右都能买250甚至300的车型了。究竟谁才能笑到最后,最终鹿死谁手我们拭目以待。
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