【本田太子125双缸发动机有异响】摩托车发动机箱子里有奇怪的声音，打开箱子一看，差点磨损，是什么原因？

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作者：活动

昨天收到一辆杂牌踏板摩托车，使用了GY6发动机，看到里程表已经跑了4万多公里，车主说这几天发动机里听到了不正常的声音。怕车出故障，推一推吧。

接机后，打摩托车支柱启动发动机，发动机确实有一点“咔嗒”声，油门慢慢变大，“咔嗒”声变大，从发动机右侧流出，听起来像凸轮轴轴承坏了的声音。

根据维修经验，准备先检查凸轮轴轴承，打开气缸盖外壳，依次拆卸阀门摇臂部件和凸轮轴，仔细清洁凸轮轴，仔细检查上面的轴承，用手快速旋转轴承，没有发现任何异常！判断错误。不是这里的缺点。那会是哪里呢？

安装凸轮轴、摇臂、气缸盖、气缸盖罩等，重新启动发动机，仔细区分异常声音部位，确定从发动机右侧出来。把长柄螺丝刀放在气缸上，耳朵靠近方向盘听，在其他部位更换，会感觉到声音在磁电机这边的盒子上更明显。(大卫亚设)。

因此拆开了右侧曲轴箱本体盖进行了检查。箱子打开后，故障直接暴露出来，曲轴箱的加强材料被超越起动机的离合器大型齿轮刮去了深深的痕迹。如下图所示。

扫墓起动器超越离合器锁紧螺母，没有松动的迹象。但是超越离合器的大齿和超越离合器的本体之间的轴向间隙相当大。磨损情况分析表明，安装正常的超限离合器后，大牙齿和本体之间存在一定的轴向间隙，但这个间隙很小。这辆车使用时间过长会磨损，离合器大牙齿和本体之间的间隙逐渐扩大，越过离合器大齿轮，与右侧曲轴箱盖上的加强件碰撞，刮擦过程中会发出奇怪的声音，随着时间的推移，会形成这个明显的磨头。

如果更换超越离合器的新组件，用手用力拉，就会觉得间隔比旧组件小得多。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器)启动摩托车，注意听发动机右侧曲轴箱盖的声音，没有出现异常，确认接头问题的解决。

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