【宝马m4四门轿跑】最终进行“大嘴”的成都车展翻拍BM4雷霆版/宝马4系4门轿车跑

宝马对“大嘴”的设计引发了无数争议，但市场诚实，以车难救的热度为目标的客户群显示出了很高的知名度。在这次成都车展上，宝马的“大嘴”阵营把全新的宝马M4敞篷雷霆版、4系Gran Coupe 4门轿车磨合版都带来了亚洲首发，现在来看看这两款新车的阵容。

从外观上看，BM4敞篷车仍然继承着超大的“双馨”格栅，犀利的激光大灯、前峰夸张的剧透设计和战斗气氛十足。格栅右上角有M4 Ccompetition标志，显示了雷板的身份。

旁边大米的线条看起来更简单，旁边翼板的排气孔上也有M标志。其中，软顶敞篷车在车速在50公里/h以内时，可以在18秒内完成开合动作，完全满足你的愿望。

另外，新车配有M专用外部后视镜，并在M锻造轮毂上搭配蓝色刹车钳。

尾巴仍然延续着硬顶M4的经典造型，一对粗壮的灯杆引人注目。底部的射排气和扩散器看起来很爆炸，但实际上跑起来，可以看出澎湃的海浪并不是虚张声势。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。

装修方面，使用了方向盘、仪表、杠杆、座椅等大面积碳纤维面板，车内的战斗气氛依然强烈。

方向盘除了碳纤维冲压式变速拨片外，还有红色M1、M2、MX驱动器三种设置，可以自主调节DSC、发动机输出功率、静止阻尼和转向扭矩，给拥有控制权的消费者带来乐趣。

“鸡腿型”电子杠杆底部仍有Dr。

ivelogic按钮，可以快速的调节变速箱的换挡逻辑，1级相当于舒适模式，而3级在匀速行驶时，都会将发动机的转速维持在4000转以上。

座椅则配备了M专属的碳纤桶形座椅，包裹性极其强烈，激烈驾驶时能够提供充足的侧向支撑，日常驾驶时舒适性也表现不错。作为双门四座敞篷车，后排虽然不可能宽敞，但坐下成人也完全没有问题。

动力方面，新车依然搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率达到510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速时间为3.7秒。传动系统匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，M xDrive雷霆版还搭载集成了主动M差速器的M xDrive智能全轮驱动系统。并且此次公布的官方指导价为99.99万元。

此次车展，宝马还同时展出了全新一代4系Gran Coupe四门轿跑版，其底盘代号为G26（硬顶为G22，敞篷为G23）。

新车在延续了宝马4系进攻性十足的“大嘴”之外，侧面看起来则更加优雅。实用性方面可以与3系相媲美，然而更加拉风的无框车门，还是能让你找到跑车的乐趣。

尾部的线条看起来足够优雅，通过棱角感营造了更加丰富的反光型面。尾部护杠采用了亮灰颜色，双出排气虽然并不炸裂，但依然有着较强的运动感。

其中19寸轮毂也采用了全新的花瓣型设计，前胎尺寸为245/40 R19，后胎宽度为255mm，作为一款后驱跑车，也能够带来更好的操控平衡性。

内饰设计与目前的4系造型一样，黑色与点阵式金属面板相搭配，其科技感与运动感都十分强烈，保留诸多实体按键，操作起来也更加便捷。新车配有12.3英寸全液晶仪表盘以及10.3英寸中控屏，内置iDrive7.0操作系统。

全掀背的行李厢作为轿跑车的专属设计，不仅带来了更拉风的外表，其超大的开口对于装卸行李来说更加方便，空间的可拓展能力更强。

动力方面，展车所标识的430i采用了2.0T高功率发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，而425iz则采用2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m。