退伍后在家人的安排下继续帮老板开车,没想到退伍后开的第一辆车是奔驰S级豪华车,还配S500,虽然有好几年了,但是这个随便坐加速器就能杀死95%以上的公路。(莎士比亚,坦普林。)

老板这辆奔驰S500是05年上牌的,至今也有13年车龄了,再过两年估计就得黄标了,所以老板这段时间也准备给自己换辆座驾了,据说还会去选择奔驰,这次应该选择迈巴赫S400,难怪不少人说买过奔驰座驾的车主不愿意选择其他汽车品牌了,然而这辆车也是要被处理的,老板有点带着玩笑问我——这车五万转给你,你要不要,如果不要就得卖给二手车贩了。

我只能苦笑——老板,就算送我我也养不起呀。一路来这辆车都是无论是维养还是年审都是我经手的,每次拿发票去财物报销看到这数字都不禁感慨,也只有大老板才能养得起这种车了。

不得不佩服奔驰的设计师,就算是13年前的车型,比起如今的所谓的豪华车依然不逊色,车身修长很是霸气,五星轮毂一看就知道这辆车的动力肯定是很劲爆的。

奔驰的加速非常平缓,但却也不失动力,5.0L V8超大排量的引擎带给这辆奔驰超强的爆发力,不过一般有老板坐的情况下都不敢乱踩油门,毕竟作为一个合格的司机,后排乘客的舒适性才是最重要的。

超大排量的引擎却带来让我难以想象的超高油耗,或许15.4L百公里油耗看起来不高,但要知道这46公里一直都是非常平缓路况极好的快速路,一直都是80公里最经济的时速,中间停留了一个小时吃饭而已。而在市区道路上走走停停塞着的话,这个百公里油耗是惊人的29L。平均每公里要2块多,这也是老板就算送我这车都不愿开的原因了。

和新一代E级不同的是,这辆奔驰S500的后排座椅没有显示屏,显示屏在中央的扶手箱,不过到了后期也不知道是不是信号不太好,一直都没有开过了。话说这么一辆二手车5万块卖你你愿意接受吗?

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