稍微令人失望的事实是,汽车从付钱买的那一刻开始贬值。

无论什么品牌,什么级别的车,当然像乔布斯开过的奔驰那种极特例的就另说了。

能买得起高档平行进口车的,也许不太在意车辆的残值情况,但通过研究车辆平均残值,倒是一个很好的标尺,来衡量某个车款,是否拥有良好的质量口碑和产品生命力。

下表是截取2016年中国乘用车保值率报告中,关于进口SUV车型保值率的数值。其中部分车型在最近5年换代了,但借鉴意义也还在,海淘君也就保留了,例如揽胜第四代发现,丰田FJ酷路泽、奔驰M级,有的正在换代,有的停产了,有的已经换代。

首年保值率超过75%的,只有四款车,丰田FJ酷路泽、兰德酷路泽保时捷卡宴和奔驰GLE(原M级),而5年时还能保值超过50%的,就硕果仅存丰田FJ酷路泽和保时捷卡宴了。

而这两个车系特点鲜明,一个走复古怀旧路线,另外一个扬弃自身经典产品后,积极进行创新。

FJ 酷路泽

FJ酷路泽是丰田复古情怀的展现,双叉臂前独立悬挂、五连杆硬轴非承载式车身,4.0L V6引擎组合5AT自动变速箱,两挡分动器和分时四驱的驱动配备,不错的公路行驶性能和强硬不退缩的越野素质,这是一款复古但并不过时的越野利器。

但英雄总有谢幕时,这款几分呆萌造型的越野车,还是因为造型非主流、空间较小、平直造型风阻大等原因,被丰田停产了。

海淘车网还有部分2016款丰田FJ酷路泽自动变速箱版在售,海淘价50.70万元起。

保时捷卡宴

相比丰田FJ酷路泽的复古,保时捷卡宴就是创新,2002年保时捷发布了第一台卡宴,让这个惯于生产跑车的德系汽车老厂焕发了青春。

无论是外观还是内饰,卡宴的个性都是如此的鲜明。美是相通的,保时捷把自家经典跑车918等车型上的成功元素挪用到卡宴之上,方向盘、中控台、精致的材质和做工工艺,将SUV的豪华和精致推上了新的台阶。

海淘车在售的美规、加规保时捷卡宴,装配3.6L V6汽油发动机,最大功率304马力,最大扭矩400牛米,与发动机匹配的是ZF8AT手自一体变速箱。动力平顺有力,特别适合高速巡行。

保时捷卡宴2016款和2017款同时在售,海淘价92.10万元起。

总结

纵观这两款最高保值率的车型,恰好是两个极端,极限复古的丰田FJ酷路泽和取优创新的保时捷卡宴,高保值率是市场和用户对他们的肯定。

更加详细的信息请登录海淘车官网)查看。

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