【二手宝马z4个人出售】15W起步宝马Z4只为了和妹妹约会？检查员：如果车的状态好的话，修车太贵了！

大家好，我是你们广西的老表阿勇。好久不见。之前送小海买了一辆便宜的跑车给我看了一辆奥迪TT，结果发现是一辆大故事车。这个最近他又不喜欢宝马Z4了，我们一起看看这个Z4的车状态怎么样。

第二代Z4于2009年上市，与同时代奥迪TT的圆润风格相比，Z4的线条显得更加苗条优雅，车头长度占了车长的近一半。第二代Z4在12年中期进行了改造，更换了新的动力枪和led头灯，展示了比旧车型更年轻的时尚。另外，Z4与以前的TT相比，具有坚硬、可折叠的敞篷车，更适合带女朋友出去郊游。

小海看中的正是改装的12种宝马Z4 sDrive20i领先型，2011年9月生产，2011年12月上市，目前为3.2W公里。十年车龄这么短的里程并不多见。是不是协调表，我们看了才能知道。当年新车售价为57.8W，汽车经销商报价为15.8W。

首先我们先检查外观。前保险杠边缘有油漆痕迹，内部卡口也拆卸了，可以判断前保险杠更换了。

左侧车门，前后翼子板油漆值均在100微米左右，属于正常范围，没有油漆或钣金痕迹。

行李箱盖漆面没有异常，没有拆卸。

在后保险杠缝隙上涂过明显的油漆雾、流动的油漆和后保险杠上的油漆。

右边车门油漆值为169微米，缝隙有明显的油漆雾，右边车门有油漆。剩下的右盖都正常。

前盖油漆正常，固定螺丝不拆下。

车顶油漆正常，天花板开闭的地方有橡皮筋不老化的现象。这种帐篷车必须重点检查天花板的开合和密封性。一旦出了问题，修理费用就是“天价”。电车玻璃生产日期都正常，没有拆卸和更换。从整体外观来看，只粉刷过一小部分的盖子，剩下的油漆都是原来的油漆，最好是形状变色。现在让我们测试车身结构。

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因为这辆Z4是敞篷跑车，并没有配备B柱，所以我们只检测A柱和C柱。左右两侧A柱C柱都正常，没有变形、钣金、切割焊接。

下面我们来看车头部分。打开机盖，可以看到发动机表面没有明显的油液渗漏，发动机线束、防火墙等处也没有水泡、火烧的痕迹。这一代中期改款后的Z4采用了全新的动力总成。我们检测的这辆入门款采用了代号为N20B20的2.0升涡轮增压发动机，虽然排量有所降低，但是最大马力依旧来到了184匹。然而这款发动机的通病就是漏油，一旦上了公里数就会发生比较严重的机油渗漏。

气门室盖无拆卸，无渗漏。

发动机缸体无拆卸，无渗漏。从这里可以判断，这辆车的实际行驶里程也不会太长。

左右前纵梁无变形、钣金、切割焊接。

左右前减震器也无异常，车辆整体结构也没有损伤，下面我们来检测内饰部分。

整体内饰还是比较“宝马”的，全黑内饰搭配银色的面板，经典的“鸡腿”档把和三幅式方向盘，都充满了宝马的特色。整体内饰成色也比较新，没有明显的磨损。

仪表台骨架、转向柱、座椅导轨、点烟器等处均无锈蚀、进水、火烧的痕迹。

座椅表面、车底线束、地胶底部、安全带等处也没有泥沙、水泡、火烧的痕迹，可以排除车辆有过水泡以及火烧。

接着我们将车辆升起，检测底盘部分。前后防撞梁、前元宝梁均无异常。

发动机油底壳有轻微渗油。

变速箱油底壳无拆卸，无渗漏。

其余悬挂避震结构也无异常。

降下车辆后，我们看到车轮、轮毂无明显磨损，轮胎的生产日期为2011年，没有更换，结合之前的检测可以判定车辆没有过调表。但是轮胎使用年限过长，需要进行更换，避免老化造成的开裂，影响车辆行驶安全。

接着就是路试部分。辆启动后，发动机转速平稳，无异响；排气正常，没有烧机油的现象；变速箱换挡平顺，无明显顿挫；制动性能正常；转向无虚位。整体驾驶感受还是很不错的，但是Z4的车头相对还是比较长的，前部视野较差，需要适应。路试结束后后我又查询了车辆的维保、出险记录，原车主并未走保险，也未在4S店进行保养，因此记录为空。于是我开始跟小海总结车辆车况并给出价格参考。

下面我们对车况进行总结并给出估价。

车身骨架检测：无异常。

车辆外观检测：右前车门做漆修复，前保险杠更换，后保险杠喷漆修复。

发动机舱检测：无异常。

车辆内饰检测：无异常。

车辆OBD检测：无异常。

车辆启动检测：无异常。

车辆路试检测：无异常。

车辆底盘检测：发动机油底壳轻微渗漏。

维保出险：记录为空。

总结：此车排除事故、泡水、火烧，但有进水痕迹。全车漆面多处原漆；ABC柱和纵梁结构完好；内饰无明显磨损痕迹；发动机、变速箱无渗漏，无拆卸；行驶里程较少，整体车况还是很不错的。

小海听完车况总结，对这里Z4还是很满意的，车商给出的报价也比较合理。经过跟沟通，车商答应更换四条全新的轮胎。之后小海便跟车商去办理过户手续了，希望小海买了这里Z4也能找到属于自己的真爱吧。

好了，今天的检测作业就分享到这里，您有汽车问题都可以在后台私信我们！如果觉得这篇文章对您看车有帮助的话，还麻烦点上一颗小心心，感谢！我是你们的广西老表阿勇，我们有缘再见！