【奔驰s300l参数2010款轮毂】奔驰S500L解析，内饰足够奢华，驾驶体验舒适配3.0T引擎

奔驰S级大多数人并不陌生。作为顶级奢侈品牌，在市场上一直受到认可。目前市场的主要竞争对手是宝马7系，但与对手相比，奔驰S级气质更充分一些

而今天要跟大家具体聊的是家族一款顶配车型，它就是奔驰S500L。

从外观塑造上来看，对于老款车型审美上作出一些改变，造型上没有以往那么张扬，并且年轻化塑造更充足一些，脸部没有那么厚重，但反而添加了一些活力。脸部前格栅是经典家族式风格，内部采用三根横向银色镀铬条填充，上方是经典立式车标，新款车型为了实现一些科技功能，在前进气格栅中间选择加入毫米雷达波。作为家族顶配车型，两侧大灯组配备像素式LED大灯，并且可以投影一些图案，显得智能炫酷。

从尺寸上来看，行政气场扑面而来，长宽高分别在5320×1921×1503毫米，车身轴距在3216毫米。侧面腰线笔直贯穿门把手，采用隐藏式设计，当车钥匙靠近的时候会自动弹出，显得很有仪式感，底部配备20英寸轮毂，造型上比较像涡轮扇叶。

进入奔驰S500L车内，作为家族标杆车型，科技感上倒是不用过多担心，仪表屏跟中控屏幕没有采用连屏设计，但中控屏幕是采用双连屏设计，上方是12.8英寸中控屏，下方是12.3英寸行车辅助屏，从科技感受上来看，依旧是同级别顶尖水准，并且车内的氛围灯功能，点亮之后特别醒目，拥有263个LED光源。

座椅看上去很高端，采用真皮材料包裹加入菱形花纹设计，包裹性和舒适度令人印象深刻。在主驾驶正前方，全液晶仪表屏分辨率极高，实现裸眼3D效果，并且支持HUD抬头显示功能。至于音效同样不能小看，搭配柏林之声音响，拥有32个扬声器喇叭，在高速驾驶有种置身音乐厅的感觉。

最后要讲的就是动力，搭配3.0T双涡轮增压引擎，最大马力在435Ps，最大扭矩在520N·m，同时匹配48V轻混系统，传动系统方面则搭配9挡手自一体波箱。虽然整车看上去比较笨重，毕竟车长超过5米，但驾驶起来不会觉得累赘，给车主的感觉就是很轻盈，本身风阻系数就做到了0.22Cd。当然如果想要操控体验，可能这款尺寸越大的车给得不是很充足，但要是说到舒适度同级别中绝对是数一数二的水平，即便是面对较大的坑洼路段，通过的时候车内都没有颠簸感受。