【本田太子摩托车系列】身高163，坐过本田CM300，有没有入门的“平大”型号推荐？

身高163，坐过本田CM300，有没有入门的“平大”型号推荐？

这是后台一位车友留言的问题。

首先“身高163，新手，请乘坐本田CM300。双脚可以落地，所以很适合我。”让我们简单看一下李某的描述。(威廉莎士比亚，身高163，新手，新手，请乘坐本田CM300。)有没有差不多的入门级型号推荐？“我是司机。谢谢你的关心。

据说明，这位汽车朋友想以本田的CM300为模板，选择价格更低的入门级型号。所以，看看不久前市场比较火爆的CM300，做一下相关车型的推荐吧。

CM300是本田推出的家族式全球化车型，因此具有独特的日系Barber风格，在外形设计上很容易与家族其他车型搭配的太子车。

内地销售的CM300属于国产化车型，所以目前价格比进口对贸易车型便宜得多，保持3.45万，也是因为这个原因，这辆车一度出现了一辆车难求的景象，可能早点订购车的一些合伙人还没有提到车。

除了价格方面的优势外，CM300的特点还包括家族化的外观、理想的自行车质量和更多工厂的改造潜力，以及对小个子毛友来说相对友好的低锡高度设置(690毫米)。

以这种表现，我们在寻找入门级“平台”车型上仍然存在一定的困难。毕竟国产的“皮拓夫”还没有对这辆车动手，所以很少有外形上能和这辆车差不多高的。

但是根据题主的解释，他所谓的入门级车型可以更好地指向车身结构。因为我更在乎双脚能否落地。所以下面推荐CM300的座位和车型分类作为参考标准。

第一部作品TR150E目前售价为1180件

这是豪作旗下的入门太子车，已经在市场服务多年了，无论是用户口碑还是市长/市场业绩都比较给力。

这个TR150E现在有两个版本，文章分享提案的主题集中在它的标准版上。因为这辆车的运动版不符合题主后期骑马的要求。

TR150具有相对时尚和年轻的外观，提供与自己的GZ150E明显互补的性能。

这辆车的亮点主要集中在外观的设定和豪作的细致工作上，与此同时，骑行性能也很好，有725毫米的座椅高度，满足题主的双脚落地需求应该也不难。所以这辆车可以试一试。(大卫亚设)。

第二个神经病RA2现在是13，800例

RA2是终身赛科龙旗下的多种风格和一体的体育巡航太子车。上市两三年了，还进行了一些优化升级，其中ABS版预计会进一步考虑，据说后期会有皮带版，到时候其格调会更上一层楼。

现金的RA2外观圆润，年轻，有一定的哈雷风格，车身轻巧灵活，相当于250cc的动力总成。

宽泛的动力表现，对于新手也是比较友好的。

至于题主关心的双脚是否能够着地，这款车基本上也可以无压力实现，因为它的座椅高度保持在了715mm，所以参考CM300的试驾感受也是可行的。

第三款 豪爵宝逸125 目前售价6980起

如果感觉前两款车型的价格还是有点略高，那么这款在同级车型中颜值有绝对优势，并且座椅高度相对还低的太子车，也可以作为题主当前状态下的“平替”车型进行参考。

虽然目前市面上所销售的宝逸125还是19款，但因为这款车的外观具有一定的前瞻性，所以即便现在看来也是比较帅气的，并且它还搭载了拥有铃木技术的GN发动机，这就让这款在性能和品质方面会更有保障。

而它的车身结构除了紧凑以外，座椅高度也不是很高保持在了748mm，所以题主也是能够勉强双脚着地的。再根据它在价格上的优势就值得考虑。

以上三款车型就是当前需求下的一个太子类摩托车的推荐，虽然它们在外观上和CM300没有一毛钱的关系，但是在找不到绝对“平替”车型的前提下，也是可以考虑的。