1、2011年或2012年买5科，如果不从事汽车行业，不推荐10年左右的5系、购买。别说十年车龄，五年左右的车龄都要慎重选择。要找实际时钟公里少的。报酬要特别到位。(大卫亚设)。
2011-2012的2.5直列6缸5系，目前市场价15-16，如果购买的话，还需要3万个修车的预算。一般来说，买手的第一件事是要更换阀门密封，6缸车比4缸车贵，换的话需要4-5千韩元。这是通病。没有人能跑
还有各种老化的胶袋，要换，电车要大修，轮胎不行就要换，怎么4-5千、4-5千、4-5千、4-5千、5千、4-5千、5千、
另外，应该说这台宝马发动机是镁铝合金，长时间高低温更换导致内部开裂，发动机外壳是镁合金，内部是铝合金，中间接合部位时间长了就开裂，2.5和3.0的六缸发动机现在开裂很多，大概率设计寿命都结束了。到后期宝马就不用淘汰了。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。
2、买2013-2014的5系，大多数是N20B20的发动机，2.0T比直列6缸质量好，但如果是购买年限长的二手车家庭，尤其是奢侈品牌德系三强，一定要仔细挑选。
1.《【2011款宝马五系二手车报价及图片报价】年限长的二手宝马5系该如何选择？》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【2011款宝马五系二手车报价及图片报价】年限长的二手宝马5系该如何选择？》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2727291.html
