铃木GSX-250R双毒仿战诞生于2016年,由豪作代工,销往世界其他国家和地区,包括日本。这种铃木少量仿冒比赛的最大特点是熟悉中庸之道。动力、性能、配置、外观、质量、售价等各方面都不出色,可以说是追求平衡的车型。
2021 GSX250R海信蓝色
由于国内市场没有雅马哈R25、忍者250、CBR250RR等强大的竞争对手,GSX250R以稳定的质量、耐报价的外形和合理的价格赢得了广阔的世界。当然,国内的车友们也以“豪作大公”这种近水楼台的气势获得了先机。例如,车型更新速度最快,配色最丰富,价格最低。
2021 GSX250R(日本规定4色)
这可以在日本计划于12月25日发布的2021英寸GSX250R ABS版上看到。新车只增加了ABS的一个功能。原来的四种配色包括“珍珠冰川白色/珍珠星云黑色(白色黑色)、水晶蓝色金属/珍珠星云黑色(蓝色黑色)、珍珠星云黑色(明星黑色)、莫顿蓝色(波塞冬蓝色)”。前三种配色版的售价为569,800日元,约3.6万人民币,MotoGP配色版的售价为580,000日元,约3.67万人民币。
白黑
国内版在2017年推出了ABS版,价格为2.988万韩元。2018年上市的国史版GSX-250R-A-ABS价格上涨了800韩元,卖出了3.068万韩元。颜色除了日照版4种外,还有冰川白色和钻石红色两种配色。
蓝色黑色
日本法规2021 GSX-250R ABS仍然配备248cc、SOHC、每缸2阀、水冷、并联双缸,功率在同类产品中处于较低水平,8000rpm的功率最高可达24PS,6500rpm的扭矩最高可达22Nm。
黑色
GSX-250R在车界被认为是非常标准的摩托车,不倒放前叉,不追求移动。没有辅助滑动离合器,没有快速排装置,骑马质量也不会过分追求。前照灯仍然保持着卤钨灯灯泡。但是外观持续很久,售价也始终在接受范围内徘徊。GSX-250R在其他进口少量仿冒竞争对手未搅局的长时间内,仍能悠闲地游刃有余。只要车友们感受到香气,其位置就是成功。
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