大家好,我是白羊座。我写的关于车的文章,纯粹是因为喜欢车。此外,由于产业关系接触的车型很多,所以决定和大家分享所有开车的车的感受和故事。希望能为您提供选择车的参考。真的不是为了卖车。(大卫亚设)。
以上,声明指出,愿懂。
这篇文章再带来一台车,说起这台车,故事背景和情节喜忧参半,倒是还有一点儿不太情愿去回想。
在没进入二手车行业之前,我也算有过两三次的工作经历,那么,我就像应聘人员写简历一样的简明扼要的叙述一遍。
第一次是2008年,那会儿刚毕业,心怀壮志的跑去北京当了一名北漂儿。
我那个部门经理开了一台09款的奥迪A6L,排量和配置我忘记了,反正那是我第一次接触到奥迪这款车。
我们部门在北三环,而总公司在亚运村那里,有几次开会,我都是搭他的便车去。
那时我还没有驾照,每天接触最多的除了公交车和地铁,就是偶尔打台一块二一公里的伊兰特。
奥迪A6L啊!我永远记得我第一次坐的时候,它安静的停在公司楼下的停车位上,那天午后的阳光很耀眼,照在黝黑发亮的车身上显得是那么大气又颇具威严感。
当时我就想,这就算是人生的巅峰了吧!
坐进去后,车子缓缓行驶在北三环的道路上,部门经理一边轻盈有序的摆弄着方向盘,一只手夹着烟,车窗半落,他时不时往外弹掉烟灰,窗外是栉比鳞次的高楼大厦,一个成功人士的形象一下映入我的眼帘。
依稀记得部门经理习惯胳膊夹一个黑色的手包,里面总是鼓鼓的,除了中华烟,其余的都是现金了。那年代没有微信、支付宝扫一扫,出门全靠带现金。
他是正儿八经的北京人,家就在长安街南边,好几次去KTV或者高档一点儿的饭店吃饭,他随手就会给开门的服务员几百块小费,很豪横的一个人。
那台奥迪A6L陪着他也偶尔载着我穿梭在北京的大街小巷里,从黎明初亮,到华灯初上,驶过光怪陆离、灯火璀璨的市中心,经过山清水秀、虫鸣鸟叫的乡村,也托着我一颗沸腾的北漂一族奋斗的心……
部门经理是个单身,所以那台A6L的副驾也经常更换着漂亮的小姐姐。
他的这种潇洒的生活方式,是我这种挤公交抢地铁的屌丝可望而不可及的……
于是,四个圈的标志在我心底埋下一个潇洒、多金的形象。
回老家后,我有过一段当司机的工作经历。
我的“伙伴”就是今天这篇故事的主角——第四代奥迪A6L,代号C7。
这款是2012年大改款的车型,车身变得更加修长,笔直的腰线,极具攻击性的双眼,性感而又霸气。
当时我从老板手里接过钥匙的时候,我心里并没有感到激动,而是五味杂陈,因为想起了我刚毕业时在北京坐过的那台A6。以前那是坐,而现在是要开。
一开始的时候我觉得这种大型车油耗肯定特高,百公里怎么也得十四五个,可等入手后,综合油耗在9L左右,跑高速的时候更加惊讶,只有6.5L左右,真的出乎我的意料。开过三年的帕萨特领驭还得14个油呢!我简直不敢相信它真实的油耗数据,怀疑是电脑计算错误,曾经有几次我记录加油数量自己亲自测算,他奶奶个腿的还真的就那么低!
最主要的是它还不烧机油,都知道大众旗下的车,尤其是这个EA888发动机,十个车九个烧,而我开的这台它真的不烧。当初我去工作交车时里程表是9万多公里,后来去4S店保养,让师傅检测了一下,果真是不烧机油。真的很挺难的!
还有它的方向盘,轻的像是日本车,一点儿都不德系,比公司另外那台天籁公爵轻一百倍。
当司机大概两年吧,对A6的印象很好,最简单也是最走心的感受——一台很好开的大型车。
这几天刚好收了一台和当年开过的同一款同一个配置的奥迪A6L,2014年上牌的2.0T舒适型,CVT变速箱,首先说下这个变速箱,真的太平顺了,无论你是市里堵车路况,还是高速急加速,真的感受不到顿挫感,比同门兄弟迈腾、帕萨特的双离合好很多。
当我坐进这台车的时候,我脑海里浮现出的是在北京的部门经理,和之前当司机的那个公司老板。
不知道部门经理现在换什么车开了,按他的身份十几年过去,如今应该开A8或者揽胜了吧!
还有我的那个老板,现如今给他开车的是个什么样的司机,是稳重成熟的老司机,还是嘚嘚瑟瑟喜欢开激情快车的少年……
时间会带走一些东西,但幸好会给人留下一些回忆。
有些扯远了,书归正传,聊聊这台奥迪A6L。
四个圈的车标我想给很多人的印象都是稳重,开的人起码收入在中产阶层以上,或者是企业老板,还有一个阶层,那就是当官的。
当年奥迪的宣传图,有一张行驶长安街上,背景的天安门,那威严的形象,俘获不少车主的心。
毕竟每一个人都有一个当官的梦。
再谈谈它的驾乘感受吧,A6这车你开起来,就像一台日系车,特别的轻盈,换挡也不会察觉到。但它的底盘是相当稳的,滤震也不错,不硬不软,非常舒服。MINI人机交互系统挺便利的,不是那么复杂,这一点儿延续了上一代车型。
再说说后排,一个字大,两个字超大,三个字……超级大。
当初花四十多万买这台车的人,大多数都是作为商务接待用的,所以在空间上,不够大的话,就会显得不上档次,尤其是我们国人买车的心里,就认一个字,大!
我突然想起之前的当司机的时候,我在前面开车,老板坐在后面,有时候他说话的声音小,我都听不清楚他说的什么。
这个你们可能觉得稍微有点夸张,但确实是发生过的。
最关键的是,我收的这台和我之前开的那台都有一个优点——不烧机油,目前这台跑了十万多公里,真的没遇到烧机油现象。可能我接触过的这两台都是假奥迪吧。
关于这台车,我几乎挑不出它的缺点,因为它停在那里,光是单纯的看它一眼,我就会忍不住投去爱慕的目光。虽然如今又迎来了换代产品,但是不代表老旧的它就被这个物欲横流的时代淘汰了,它的颜值依旧可以继续扛起当初的那面大旗,气宇轩昂的走下去……
这篇关于车的故事就讲到这里,喜欢的朋友别忘了点个赞,加个关注,谢谢。
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