里程约为4.3万公里的2013奔驰维托商务车。

车主反映:启动挂D挡后,车辆无法行驶。

故障诊断:重庆大园汽修学校接车后首先确认故障现象,发现挂D挡不走车,且挂挡瞬间变速器内有异响。

用奔驰专用Star Diagnostic诊断仪(DAS)对车辆进行快速检测,结果发现在变速器控制单元(ETC)中存储有故障码0731:挡位不可信或变速器打滑(挡位的,已存储。

N15/3变速器控制单元接收发动机负荷信号、车速信号、变速器输入/输出转速传感器信号,通过控制电磁阀实现换挡。结合故障码分析可能的故障原因:①输入/输出转速传感器故障;②变速器控制单元故障;③阀体至变速器控制单元之间的线路故障;④挡位离合器打滑。

按以上分析,可采用换件测试法进行确认;另外,离合器是由电磁阀控制供油结合的,一般阀体故障可能性更大。遂进行如下检查:

1.拆下油底壳,准备与正常车辆对调阀体,结果发现油底壳上有大量铁屑。

2.拆下阀体,结果发现阀体上也有大量铁屑。

3.铁屑的存在说明变速器内部磨损,分解变速器后,发现齿轮组严重磨损(图1)。

根据检查结果,更换变速器总成,并清洗变矩器(无需更换)和油管,然后试车,故障彻底排除。

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