最近杜卡迪发布了新的街霸V2和街霸V4 SP,街霸家族增添了新政。
街霸V2
杜卡迪将全新的街霸V2描述为街霸家族的入门级产品,其设计源自 Panigale V2。除了没有整流罩,街霸V2的坐垫也经过了软化、加宽处理,坐姿也比跑车更加舒适。
街霸V2的发动机在10750转时产生153匹马力,扭矩为101.4牛·米。为了使双100毫米x 60.8毫米气缸产生的动力在街道速度下更灵敏,工程师们将最终传动比从15:43缩短到15:45。
前悬挂采用Showa 43mm BPF全可调倒立式前叉;后悬挂为SACHS全可调单枪后避震。前刹采用Brembo M4.32一体式辐射对向四活塞卡钳搭配双320mm碟盘;后刹为双活塞卡钳搭配单245mm碟盘,前后都搭载了BOSCH弯道ABS EVO系统。
街霸V4 SP
全新街霸V4 SP搭载1103cc的Desmosedici Stradale水冷90度V型四缸发动机,13000转爆发最大马力210.9匹马力,9500转达到最大扭矩123牛·米,配备STM-EVO SBK干式离合器。
悬挂系统为43mm Ohlins NIX30全可调倒置前叉,Ohlins TTX36全可调单枪后避震,匹配Ohlins Smart EC 2.0电子控制系统,以及Ohlins钛尺。
电控系统包括6轴IMU、3种骑行模式、Bosch弯道ABS EVO、牵引力控制EVO 2、防翘头控制EVO、发动机制动控制EVO、DSC车身滑动控制、DPL弹射起步、双向快排EVO 2。
前方高能预警:
新车型这么好看,你还不赶快更换掉你的桌面?
图片源自Mo
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