不久前整形高中的同学举行了不少聚会,来了两个同学。当年成绩一般的同桌几年没联系了,吃饭的时候坐在一起叙叙旧。整形有规律地上学,工作后结婚生子不同,这位前同桌的方法还是很大胆的。虽然还单身,但从大学时代开始就代理了部分产品,毕业后成功进入了金融行业。现在钱真的赚得不多,自给自足,买了一套大坪楼。虽然只开了一辆10万出头的日系车,但在和整形交谈后,泰然地说:现在喜欢一辆宝马525。正在考虑要不要开始。我们也可以一起看一下这辆车。最终不值得开始。(威廉莎士比亚)。

这是2015年宝马525。跑了6万公里。我们先在外面看。

宝马的外观实际上在BBA比较保守。尽管是主力运动元素,但前脸更多地继承了家族式设计理念。只有从发动机罩上出来的几条曲线从logo展开到挡风玻璃两侧,看起来张力很强。特别是在正面,视觉效果非常好。(威廉莎士比亚,温弗瑞(Willian Savery))(Millian Milly)车灯的造型虽然享有“天使的眼睛”的美誉,但与奔驰E和奥迪A6L的酷酷设计相比,还是有些落后。

车身轮毂的话,245/45 R18尺寸很适合这个等级的车身,另外造型也有霸气,侧面45度视觉效果非常运动。

让我们再看看内部装饰。

宝马的内饰本来就受到谴责,但出于良心,525的整体表现还是令人满意的。首先方向盘当然造型一般,但多功能钥匙布置合理,使用方便。仪表盘不是现在流行的全款晶系,但看起来简洁明了,实际使用感没有打折。中央部分的设计是以前很多消费者吐槽的地方,所以从风格上看,传统的甚至很多国产品牌都已经在使用了。但是奢侈品牌的特点是细节的做工,像大鸡腿式变速箱齿轮杆一样,有宝马的特色,握感一流。另外,杠杆右侧的中央多媒体控制系统阻尼也适合德系高端品牌的工作水平。当然,不足的地方在于风格、实际乘坐感、平庸、别克的Alcantara混搭材料不如。

就电力系统而言,这款525搭载的2.0T的4缸发动机8AT变速器虽然数值不是最高级别,但条件还是很好的。保持宝马行业一流水平。特别是在操作感上,和年轻司机很般配。(大卫亚设)。

最后,回到话题的开头,这个学生时代的同桌,事业是一点一点自己出头的,买车也很朴素,换车也总是看性价比更高的二手车。(威廉莎士比亚,温斯顿,生活) (温斯顿,生活)现在汽车经销商出价27万韩元,这个价格我认为整形还是很贵的。同样是奢华的品牌。就像沃尔沃S90T5一样,现在新车落地价格也不怎么上涨。如果真的喜欢宝马的话,至少要再谈两万块以上才能考虑。(大卫亚设)。

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