错误说明:仪表板上的油温计油温不会显示(总是显示最低油温:70度)。

诊断过程:

1、出厂检查,车辆机油温度不显示在仪表板上(机油温度计指针总是处于最低位置:70度);

2、确认车辆故障代码,没有相关故障代码,仪表自检,机油温度计自检没有发现问题。

3.用ISID读取车辆的油温,总是用-51度表示。不管是冷车情况还是列车情况。

4.怀疑车辆运输模式没有完全删除,再次删除运输模式后也会出现同样的症状。

5、车辆的编程处理,车辆仍不能显示油温(车辆升级程序版本:E89X-10-12-503);

6、线路检查,x6238针1-x6003针57是导通,线路脚没有腐蚀现象,x6238针2-x6003针43是导通,线路脚没有腐蚀,检查线路插头和DME线路脚没有发现进水现象。线和第一条之间没有段落。

7.研究了结构图后,传感器的接地铁在DME内部是铁,将传感器的接地线(X 60574针2)拉出,直接在车身上涂铁,车辆的机油温度就会正常显示。

8、检察官X 60003针43大地的阻力是无限的。

解决方法:由于DME内部的组件损坏,机油温度计不接地,并显示机油温度(始终显示最低机油温度:70度),因此需要更换DME

案例研究:DME毕竟是重要部件,现阶段对电气故障的诊断习惯于通过借用来判断,没有借用就无法得出结论(尤其是DME)。

这个故障并不是特别麻烦的电路问题。通过分析电路图和模块的结构原理,不直接通过DME内部引导,而是将检测到油温的接地直接引导到车身上,然后将油温标记为正常。与模块相对应的接地引脚与车身分离,可以判断DME损坏。

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