【宝马x6颜色宝石青】外观霸气，出门很特别！宝马X6车主开车1850公里后通知您。

适用于宝马X6 2019的xdrive 35i extreme m运动套装

购买地点：浙江购买日期：2019-08

裸体购买价格

72000万车主油耗

目前行驶14.5 l/100公里

1850公里

最满意

造型风，6缸3.0动力还是很丰富的，可以高速跑！在任性的同时，还可以使用房子！音响效果震动

最不满意

只有360环视顶部视图，无法关闭观察角度！竟然没有自动刹车！

为什么选择这辆车

原来比较了新的X5乞丐版和6gt旅行版。这是我比较喜欢的车型。6gt大旅行家的配置很高，有的也要有的。所有裸车都是60.8，无奈只有4缸，所以放弃了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)新X5乞丐版的外观和动力还是很喜欢的，而且是id7系统，但价格太铁，前杭州裸车75.99不打折，配置太低，没有舒适的进入，搭配的X5令人满意，但预算很高。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，3.0t)后来看到了X6尊享，翻转的形状，6筒3.0t直排，担架，360环视，补音等铁鸟灯。由于世代交替的原因，折扣力度很强，最终选择了3.0的存续。卓越的性价比！

空间(4分满分5分)

我180的身高足以坐在驾驶座上。前排两位的空间很大。至于后排，hhhhh抬头就能撞到顶部，但是骑起来不方便。请给我4。

炫车是红褐色的内饰，第一次看到这种颜色，就能感受到低氛围。以前的车因为珊瑚红色内饰很坏，但太脏了，变黑了。

登机空间：

前排很宽，横刀正坐着很舒服。如果副驾驶妹妹有小桥，可能到不了最后。

行李箱卷：

上、下、二楼仍然很大。我觉得够用了。后备箱里有折叠挡板。但是全部放下的时候，坑会发出更严重的噪音。折起来就没了，这也是常见的问题。

车内存储容量：

中央控制下的储物箱仍然很大，手套很小，出奇地小.布孙箱子很大，日常保管还是足够的。

家庭寄宿评估：

前排很舒服，后排只有两个座位，头顶空间有点挤，但座位比较软，坐起来还算舒服

空间设计亮点：

虽然设计一如既往的“宝马”，但基本上提供陶瓷套件，所以控制面板几乎都是黑色的，有质感，我个人很喜欢！

动力(5分满分5分)

别说3.0t直列6缸了，路基本上大多数车都能秒。排气不和谐的声音并不酷。(有朋友说S模式踩了5000转会。还没试过。）

加快推回速度：

轻轻踩涡轮介入后，用力推背，脚下好像还有很多空间。

高速电源：

高速上轻轻解下120，再踩，仍然充满力量

动力乘坐感：

和宝马4缸发动机比起来太光滑了！即使在严重的交通堵塞中走路停下来的情况下也不会感到沮丧！

特殊道路行驶功率：

在凹陷的路面上行驶没有问题，但因为是平轮胎，所以悬挂和僵硬。这是土路.emmmmm最好跑城市路面。

舒适/运动模式：

既然选择了3.0t 6缸，那种舒适的模式绝对不会打开。一般模式已经足够了。偶尔把野生转换成运动模式，储备动力超足，加速器灵敏！发动机的浓密和热血澎湃

故障-动力系统：

开车两个月，目前没有发现任何故障。因为市中心区比较多的4s售后每6箱推荐一次燃料宝。

操作(4分满分5分)

宝马的操作无话可说，但不知道是不是特例。有时会感到方向突然一点一点地飘走。可能是错觉。

自动停车入场：

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM.原地转动方向盘的那种.伤轮胎的感觉，鸡肋功能

柔道行李箱：

还是很好用。以前总是用“扫堂桥”开门，经常没有检测到，如果用销售介绍在雷达后面踢信息，就很容易切换。车内也可以打开和关闭行李箱门，很方便。

制动性能：

前几天有一次紧急刹车，40多码直接刹车也没关系。但是前面的刹车还是有点软，暂时想换AP或者布雷博。

故障-控制系统：

开了两个月，现在没有故障，所有系统都正常工作！

主动刹车：

35i尊享似乎没有主动刹车功能，但我不在乎。日常驾驶仍需集中注意力

方向盘操作感：

配备了动态推力分配系统，操作感远远超过X5，大大提高了行车稳定性和极限。一如既往的宝马、赞

摆脱困境的能力：

城市道路行驶

..暂时没有去爬山的欲望...不过全时四驱应该还是挺给力的

四驱稳定性：

过弯很稳，支撑性不错！！目前也没有发现什么故障

主动悬架：

现车没有选配主动悬架还是个小小的遗憾，不过感觉也无所谓

油耗 (5分，满分5分)

首保还没做，14.5左右吧，平均9毛左右一公里。

Hhhhh纪念一下28.4的油耗！

启动自动空调：

这真的是很垃圾的功能啊！每次点火都会自动打开空调！！增加电瓶负担，一点火风机和发动机的声音加一起整个地下室都能听见！！！不过销售说可以刷隐藏去掉。

城市道路行驶：

上下班的时候开始挺堵的，基本15个油以内吧。挺意外的

高速路行驶：

高速12甚至更低，不过买这车，油耗什么的也不太在意

开空调油耗：

没注意，想要省油的话也不会买3.0的车啦！

舒适性 (4分，满分5分)

没有选配悬挂，还是挺硬的，不过日常还算舒适

☆ 空调温度分区控制：

双区空调，效果还行，比不上日系车的空调hhhhhh

座椅舒适性：

标配腰部支撑等，还是挺舒服的，长时间开车也不会累。

空调：

空调效果还是差了点，或者说是该换前档膜了...之前在高架上迎着太阳开，20°开5档我感觉就像没开空调一样...

车内噪音：

胎噪比较大，高速上有点受不了。城市行驶的话音响开到1/3的话基本听不到噪音

☆ 后座空调出风口：

有点风的，还算有用吧，算是个加分项。后排也能吹到点

悬架减震舒适性：

底盘确实挺硬的，多个坑的时候震的头皮发麻..还是扁平胎，过坑基本都要减速，不然轮胎很容易鼓包。

外观 (5分，满分5分)

19款的所有饰条原厂就是黑色的！！简直就是为黑武士做准备的！！而且这款和x6m外观真的太像了，稍微一改就能鱼目混珠了！！掀背suv鼻祖！造型没的说！拉风！

换了双杠黑中网，贴了熏黑灯膜，一黑到底！

原厂猪鼻孔..我换了黑色双条的。

还是黑的好看！

☆ 运动外观套件：

尊享版的轮毂是真的好看！！！那天去4s好几个销售都连连夸奖。20寸的。个人感觉21或者22会更加霸气！

车灯设计：

标配Led大灯，转向的时候侧面灯也会亮～

☆ 故障-外观：

目前没发现问题，就是机盖有点儿歪，不开心！

钣金车漆：

我选的宝石青，纯黑色！！钣金这种没发现什么问题

车身及车轮：

最满意的就是轮毂款式！超级好看。是20寸的。个人感觉21或者22会更加霸气！

☆ 外观感受：

最有辨识度的还是尾部，脸和老x5太像了。外观个性！喜欢！

内饰 (4分，满分5分)

Nappa真皮，全液晶仪表，b&o音响，抬头显示，360倒车影像，自动感应雷达，标配陶瓷套件！全黑超好看超大气！

☆ 氛围灯：

6色氛围灯！刷隐藏能有9色！！原本只有白色橙色和蓝色，隐藏能有骚粉色～

☆ 手机互联/映射：

上车自动连接carplay！！最好用的互联系统没有之一！！！超级方便！！！

多媒体：

B&O顶级音响！！以前可是在顶配车型才能选配的！！这次变成尊享的标配了！效果杠杠的！和宝华韦健不同，低调沉稳！

☆ 故障-内饰：

目前没发现问题，做工扎实用料高级！装饰板是六边形金属的！好看！

☆ 车联网：

开通互联驾驶以后语音导航很便捷！没有开通的时候就是个铁憨憨！免费两年

☆ 内饰设计风格：

一如既往地宝马！很喜欢红棕色的配色，陶瓷套件加分不少！

性价比 (5分，满分5分)

谈的力度很大！将近20个点了！！顶配x6hhhhh！这价格换新x6上可能只能买个乞丐版吧hhhh，仁者见仁了。这价位现在2.0的x5也是一种选择～