我是喜欢汽车如命的老司机王。喜欢收集高价,收集有趣、多情的好车,取名为[重庆303车]。

你好,我是毛。昨天总结各品牌车主的段子后,宝马突然跳出来哈哈哈哈哈,眼里除了豪车,其他车,牛X都脱颖而出。作为来自星星的考试司机(没事就找茬),宝马担任花团M3首歌的时候,一定要找一辆去散步。

俗话说,茶分为两类。一个叫钢铁直男车(棉火车),比如福克斯RS、高尔夫R、STI是钢铁直男车,你想开他们出去撩妹吗?哦,福特!哦,群众!和基友一起玩就好了。

宝马M3属于另一类。无论去哪里,都有羡慕嫉妒的眼神。放屁是一种奇特的味道。去闻闻,宝马M3确实不一样。双方四周超大型菊花,踩油门。排气阀的叫声果然使我老虎的身体震动,身体颤抖。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)太XX好听了。

顺着排气看两边的车身,两扇门没有边框,不能买来。通常我们拍这种车型的照片,都要打开车门,带上墨镜和低视角。这样女人的腿长,脸小,身材好,男人显得威风凛凛。

前脸嘛。好像宝马。我不知道我是看车太多,还是看车太多。就像妻子米有江东一样,不知道她长得好不好。但是天使的灯晚上真的很棒。

看长相,掀开轻量化的小衣服V8 4.0L的大心脏。最大功率309千瓦,最大马力420Ps,最大扭矩400N米,这颗心脏有很大的气势,宝马M3的最后一代自然吸气发动机,相当的岁月处于超跑水平,但法拉利F430也只有几匹马力。

打开车门,仪表台都是常用的功能,但座位的包裹性相当好。我这种60公斤的小身板都能感觉到包裹的舒适,就像被小姐姐抱着一样。最好的是大腿托着,可以调节。即使脖子下面全是腿,谁都能找到合适的坐姿。是你。

关于储存物方面,大家都不好意思提起,中央控制台没有储物箱,在门板上放手机放水。至于行李箱,毕竟湾区已经达到中级车标准了,放点书包也没问题。

开车后,宝马M3给我的感觉最大。就像手抓性感尤物一样

子痛外,和其他大排量自然吸气发动机没多大区别。

不过当你使用第二档油门时,小宝贝瞬间变成热辣尤物,推背感伴随噗噗噗的换挡回火声,畅快淋漓,这种感觉就像重新回到二十岁每晚都能大保健,嚯嚯嚯。

最好玩的就是换挡拨片,稳住油门,通过换挡拨片来超车过弯降低车速,每一次超车都让对手不知所措。每一次弯道都能听到高亢的排气声浪,重踩刹车,寻找入弯点,拉高转速,寻找出弯点,加速。

至于漂移嘛!我才舍不得让我的小宝贝做给你看,因为它的第一次是我的,让我好好开发,不过可以用别人的M3漂给大伙看看。

至于M3操控转向方面,方向盘转向角度有多大,就能原原本本的过多大的弯角。然后轻轻的将后轮抓地力突破,飘起来啦。适当反打方向盘,漂亮的过弯漂移。而且最重要的就是自然吸气发动机的线性,在漂移时不容易发生像涡轮车那样的动力突兀,而变得难以控制。不好意思,现款的宝马M3采用涡轮发动机后这个问题没法解决。

至于底盘方面,由于轴距已经达到中级车标准,与同门师弟宝马M2相比,总是欠缺了一丝丝的可玩性。现在的车越来越大,越来越长,连性能车也跟风起来,这样不好。对于毛毛来说,之所以称为性能车,因为它们各有各的特殊性,一味地迎合家用车市场本身就是错误的。这就好比拆掉祖先留下的朝天门,建了新加坡的来福士。

总的来说,宝马M3开起来的感觉就是热辣爽快之中带有些许沉稳,稳重之中又带有丝丝傲骨。我并不在乎它的马力有多大,扭矩有多强。也不在乎对手直线有多快,因为我知道,过了弯心,你连我尾灯都看不到。

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