几年后,北汽家族的主力产品终于“如约而至”,售价也是国产品牌的主力级。3.0T和4.0T两种引擎的版本分别以98 . 8万韩元和128 . 8万韩元的价格销售。这辆车最大的卖点是购买后随时摘下北车标志,换成奔驰。它的外观和动力一直是在成都共享奔驰上市,这款车19年12月为212辆,年销量为258辆,与红旗族主力SUV——HS7销量相比,BJ90需要更多的时间来验证。

官方定价较高但其实这款车的实际价格并没有这么高,有4S店销售在朋友圈显示实际价格仅为官方定价的一半,也就是40多万就可以提这台大型SUV,而且连钥匙也是奔驰标志,其实BJ90是基于已经停产的奔驰GL级打造,前脸除了进气格栅为北汽的标志性五孔外,大灯都能看出奔驰的特色。

区分v6和v8唯一的区别就看轮毂,因为这台车实在太过低调,中间轮毂的标志是北汽,侧面可以看出AMG的标志,五幅式的轮毂非常粗壮,轮胎为19寸。

BJ90内饰设计有些古朴,大量的仿桃木设计带来一些商务气息,方向盘的尺寸非常大,仪表盘为传统机械样式,大屏幕尺寸也比较大,只是毫无设计感,有些山寨气息,中间还有石英表,增加了一些档次感,但是奔驰家族的飞机引擎出风口并没有出现。

4.0T版本的座椅是4座,3.0T版本是5座,这点区别还是比较大的,车主所提的这台就是4.0T版本,中间为扶手箱,取消了座椅,前排座椅头枕部位带有显示屏,能够投影企业文化以及播放宣传片,四个座椅都支持电动调节。

BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm,轴距3100mm,侧面尺寸非常修长且挺拔,整车带有隐私玻璃,尾部采用悬浮式车顶设计,尾灯为竖状设计,并通过一条粗壮的镀铬饰条相连接,排气口采用了双边共两出布局。

迎宾灯为“八一”标志,估计这位车主之前是位老兵,或者是出于爱好而改装的,确实比较符合BJ90的越野气质,其实这台车在民用市场的范围比较窄,主要是供应政军部门,走大客户采购。

可以清晰的看出这台车仪表盘与奔驰系列完全一致,尤其是换挡符号也相同,BJ90完全移植了奔驰的9AT变速箱,并采用怀档设计。

后排还带有独立空调调节按钮,与老款奔驰设计完全移植,只是设计很有年代感,毕竟这台车最早出现时2015年的时候,时间比较久远。

BJ90这台4.0T发动机采用双涡轮增压,采用直喷全铝合金技术,最大功率为310KW,峰值扭矩为600牛米,支持全时四驱,底盘为双插臂独立悬架,带有中央差速锁功能,比较遗憾的是这台车并不支持部分自动驾驶功能,动力方面非常有推背感,可以完成大部分的越野驾驶。

最后:这台车的指导价是“普通百姓买不起,富商老板看不上”,毕竟V6发动机的红旗HS7顶配带空气悬架也不过45万,北京BJ90实际价格并没有那么高,而且有现车,如果喜欢奔驰的朋友不妨捡个漏,最关键的是这台车全程在奔驰4S店保养。


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