在汽车界,奔驰G可以说是活生生的化石般的存在,永远不变的方形盒子形状,永远坚韧的经典三把锁,奔驰G是很多男人梦想中的车。

作为奔驰G级里高性能版的AMG G63,更是将奔驰G级的风采展现的更加淋漓尽致,随着新一代奔驰G级的问世,新款G63也随即上市,废话不多说,一起来看看。

外观方面,虽说是全新换代车型,但对于奔驰G这样的车而言,就如保时捷911一样,猛一看外形几乎察觉不到太大变化。最明显也就是中网变得圆润了,内部改用纵向格删,大灯升级为LED。全新AMG G63的中网采用了12根镀铬饰条纵向排布,这也是它与G500外型上最明显的区别,中央的三叉星标为实心,自适应巡航雷达等集成于此。尊崇传统的G级承袭了过去的圆灯设计,光源换成了LED,两侧凸起的转向灯依日保留着。

车身侧面,关于G级方正的车身造型已无需赘言,新款G63升级了车身材料后,拥有更轻的体重,以及更为刚强的身体。翼子板上的V8铭牌巳成为一种炫耀,两侧共四出的排管更是丝毫不低调。大轮毂一看就不好惹,轮胎采用了固特异 EAGLE F1系列,尺寸为:295/40 R22。

车尾部分,外挂备胎必须得保留,这是一种态度。磨砂色车漆更能凸显其彪悍,小巧的LED尾灯精致度相比以往有所提升。

内饰方面,对于奔驰全系一代G级而言,外观必须要对经典得以传承,但内饰则可以有颠覆式的改变,全新的家族式风格套用在G级上,丝毫没有违和感,不禁感慨奔驰设计的功底深厚。AMG四辐平底方向盘终于有了些现代感,握感出色,两侧功能键以及换挡拨片均为金属材质。

与奔驰S级同款的贯穿式仪表盘,同样出现在全新AMG G63上,这让它彻底摆脱了那个老古董的形象。若不是这标志性的三把锁,恐帕你怎么也猜不出这是台G级。全新的出风口非常具有未来感,质感超一流。

Commond系统操作杆的位置取代了标志性的AMG换挡杆,AMG G63同样也回归了怀挡的设计,显然是为了迎合全新家族式的设计。

AMG座椅具备良好的包裹性,AMG G63在能碰得到的地方大量使用了真皮面料,红黑搭配显得非常运动。在如此豪车上,麂皮车顶便不是什么稀罕事了,天窗尺寸也相对普通,并未采用全景天窗。前排坐姿较高,结合平直的前挡风玻璃,坐在前排有非常不错的视野。座椅的包裹性非常不错,完全不用担心在剧烈晃动中,身体的移位。与奔驰常规车型一样,座椅调节按键被设置在了车门内侧,得益于方正的车身设计,前排头部拥有非常充裕的空间。

后排座椅靠背具有角度调节,坐垫长度够长,对大腿有着不错的承托性,虽然后排腿部空间没有像其它中大型城市SUV那般宽敞,但对日常乘坐而言已绰绰有余,同样无需担心的还有头部空间,表现和前排一样出色。后排配有独立的空调控制单元,能够对风量和温度,分别进行控制。

奔驰G的后背箱空间向来是该车引以为傲的地方,无论是容量,还是平整度都是毋庸置疑的,侧开门的方式,让后背箱的实用性进一步增加,后排座椅4/6比例放倒后,车内空间更是质的飞跃。

动力方面,AMG G63搭载一台AMG调教的4.0T双涡轮增压V8发动机,最大马力585PS,最大扭矩850Nm,匹配的是一台9速手自一体变速箱。车身依旧是非承载式结构,而且后桥配备了空气悬挂。关于该车的性能,想必已不需要再过多介绍,在车界的地位,就已代表了一切。

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