杜卡迪mts1200水温多少看这里!它是摩托中的法拉利还是卡宴？杜卡迪MTS S版试驾，机情四射

作者：安依南

照片：安利南

编辑：曾林

今天试驾由泰国警察开路，这位警察大哥骑自行车真猛，可以说是泰国司机中的“老炮”。

33度的高温天气行驶了329.5公里，综合路况的平均油耗仅为百公里5.2升。而前后50∶50的重量分配让它这个“大家伙”的操控灵活自如。

杜卡迪全新多功能摩托车Multistrada 1200“揽途”全系共推出4款车型：普通版，S版，拉力版和派克峰版。

我们通常以“鸟嘴”形容拉力车的车头部分，但新款的Multistrad 1200S车头已经可以用更霸气的“鹰嘴”来形容了。

车载蓝牙系统，可以连接手机，通过手机显示车辆信息，以及行驶轨迹，并可以与好友分享。

风挡高度可在60毫米范围内手动调节。

大灯、尾灯和前转向灯同为LED光源。在弯道中，大灯内有一个灯组可以向弯道内侧进行辅助照明，提高弯道中的可视范围。

新款车型配备了5寸彩色液晶屏，在行驶过程中便可对车辆行驶模式进行切换，选择一种模式时，仪表界面也会做出相应改变，以突出此种行驶状态下最重要、最实用的信息。而仪表右侧的塑料框，用来突出挡位显示区域。

车把两侧的控制总成具有背光功能，提高了夜晚操作的便利性，这算得上是小细节，大用心了。

前制动采用了双钻孔盘配Brcmbo对向4活塞直栓式卡钳。

宽大的车座提高了长途驾驶的舒适性。

角度接近水平的后车座，也为后座乘客带来了不错的舒适性，而后座扶手造型也非常漂亮。

厂家还在后车座下面设计了两组不同规格的电源接口，可以为车载设备充电，也可以连接手机，这可是长途驾驶的必要配置。

驾驶员可根据身高来调节车座高度。

车座下面规整布局，尽显大厂风范。

中央独立式液压弹簧后减震器。

单摇臂设计的后悬挂相当粗壮。

短小的双出排气，与车身整体感很强。

最后来看看精致的车钥匙，新款1200S依然采用了无钥匙启动系统。

自此活动并没有公布价格，相比于老款车型218000元的起步价，新款车型会是多少呢？请您继续关注《劲动力摩托》，我们还将直播新车上市发布会。

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