【奔驰G?C300】争抢一席位 试驾梅赛德斯-奔驰GLC 300 轿跑SUV

奔驰和宝马争夺市场就像离婚夫妇争夺家产一样！

近年来，全球热豪华SUV型号，大台湾，宝马是X5，奔驰是GLE，小宝马是X3，奔驰是GLC，“好吧，这个不跟你计较”，小SUV，宝马是X1。

奔驰最新的 GLC Coupe，是在这场争产风波下出现的中型轿跑SUV，就像建基于E级的 GLE 同样拥有 SUV 与 Coupe 两个版本，所以建基于C级的GLC也推出了两个版本。

如果说第一观感，GLC Coupe的外貌就像一台缩水的GLE Coupe，体型比普通GLC SUV 长8cm，矮4cm，2873mm的轴距不变。A柱的角度没有GLC SUV倾斜，设计使用扁车窗，粗腰线。

尾部造型拥有自S级 Coupe开始使用的扁形尾灯，下身同样有越野模样的黑色塑料轮拱、护板、踏板和包围。尾窗取消雨刮器，奔驰指因气流会随车顶流至鸭尾尾翼处，所以较少雨水会聚集在尾窗上。

看到内饰，我们不会觉得陌生，与C级一模一样的内饰设计，拥有5个喷气式冷气出风口，滑梯型的中控台，望远镜式的仪表盘，悬浮式的屏幕，鼠标型的Touchpad，靓丽黑色加银边装饰.......这不就是坐姿高了的C级。

在动力配置，GLC Coupe的动力搭配与GLC SUV 一样：

184匹的GLC 200 Coupe 4MATIC，

211匹的GLC 260 Coupe 4MATIC，

245匹的GLC 300 Coupe 4MATIC，

后续上市的有：

320匹的插电式混合动力 GLC 350e Coupe 4MATIC，

367匹的GLC43 AMG Coupe 4MATIC，

476匹的GLC63 AMG Coupe 4MATIC+，

516匹的GLC63 S AMG Coupe 4MATIC+。

与GLC SUV 一样使用9速的 9G-TRONIC 变速箱。自推出以来我已经放弃使用换挡拨片（只是个人懒的问题），任由变速箱自行判断9个档位的安排，换挡反应柔顺。

避震系统配了降低15mm，可改变避震软硬的气压避震，软硬范围广阔，舒适模式时软，运动模式时明显硬朗，在感觉扎实的全铝车身，含高拉力钢的车架下，有顺滑的行驶质感，转向比率时15.1:1 比起GLC SUV 方向盘感觉指向性更直接。加上全新设计的铝制四连杆前悬挂，操控更轻巧了。

GLC Coupe 的外貌就像一台缩水的GLE Coupe，由GLC改变为溜背的设计。上身潇洒，下身越野，为喜欢轿跑型SUV的消费者而推出的动感新产品，车型设计也让买家坐得更高，同时拥有C级一模一样的仪表设计和舒适乘坐感，它拥有顺滑的行驶感觉，即使跑山路，高速过弯，GLC Coupe也出奇的少倾侧，还有比GLC更快的转向比率，方向盘感觉直接，让开SUV也拥有不错的驾驶感！