【成都奔驰C200?l红色】超越对手一个世代的骚红｜试驾奔驰C200L 4MATIC

这篇文章是汽车生活的原创文稿，作者刘峰，照片杨琴。请分享。请记载出处和作者

第一次提到奔驰C200L时，我还是很兴奋。突然想起了我第一次开奔驰时惶恐的样子。“怎么点火，手刹在哪里，怎么换挡？”"一走出马路杀手，我姐姐急得坐在副驾驶座上如坐针毡。"你会开车吗？在哪里学的开车。

”

在此之前我也觉得自己很了解奔驰了，实际上，恐怕绝大多数的人在第一次驾驶奔驰时都会遇到和我相同的问题。而一旦深入了解奔驰的品牌文化底蕴，还有其传统的舒适性和设计上的前卫后，你就会爱上奔驰这个品牌，尤其是这辆奔驰C200L 4MATIC。

老规矩，鉴于车型的改动细节其他同仁已经描述的很清楚了，我就不过多赘述它的外观和内饰设计，而会更加注重从驾驶者的角度和大家分享整车给我带来的驾驶体验。

第一眼看到即将试驾的奔驰C200L 4MATIC 画面就已经定格在它骚红且菱角分明的外观上，再等我开出来慢慢“品味”，不得不感叹奔驰的传统依旧没有丢:舒适性和前卫的设计（这里的前卫，并不单单指颜值，还包括奔驰在设计上很多人性化的体现，而这恰巧又跟舒适性紧密相连）。

了解奔驰的车迷朋友都知道，舒适性一直是奔驰追求的重点，而奔驰C200L 4MATIC 运动版也是这样做的。运动型的座椅很好的包裹了整个背部，让身体不会因为急转而随车身晃动。只是长时间驾驶时，略硬的运动版坐垫会让腰部有些酸胀。

头部空间并没有传说中的紧促，在调整好座椅位置之后，正常驾驶过程中，我并没有发现头部有任何的不适感（对了，我身高176cm），并且巨大的全景天窗在采光和通风方面都给人带来抛开设计之外的好感。

长轴版还有一个优势就是当前排座椅调至正常驾驶位置时，后排依旧有充足的空间进行换脚。不过我还是想稍微吐槽一下奔驰C200L 4MATIC的前排储物空间，储物空间虽然很足， 不过忽略了手机的放置位置，弄得我只能把手机暂放在中控台上。

再说到驾驶体验上，既然是4驱运动版，搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱的奔驰C200L 4MATIC的动力表现自然不会让人失望，如果你不想看数据，那允许我用一句话来形容奔驰4种驾驶模式下（经济、舒适、运动、运动+），C200L在油门调校上给我的感觉。

“我对你关心，你能回应我足够的体贴，我对你放纵，你也能反馈我更多的激情，我的每一个渴望似乎都被你一击即中，而你的每一次一击即中又恰好让我感到火候正好。”

即便是在经济模式下，油门也不会有反应迟钝的情况发生，在起步之时不用深踩油门也能获得不错的动力，我最喜欢的一点就是这台发动机结合油门以及变速箱的调教有些接近自然吸气，随着深踩动力输出也越来越充沛，大多数涡轮增压突兀的爆发并不明显。

特别是在“运动＋”模式下，油门变的非常灵敏，变速箱也不会积极升挡，最大程度的减少涡轮迟滞。急加速时，动力表现足够充沛，起步瞬间加速G值暴涨，不过只是昙花一现，一秒不到，加速力度就恢复至正常水平，缺少爆发的快感。

中后段加速你能感觉到动力有所衰减，我认为其中也包括一部分心理因素，开的时候你会一直在心里暗示自己这是一台四驱车。电动助力转向系统的回馈力度适中，易于掌控，是奔驰那种柔和的感觉，长途行驶比较惬意。

另外在隔音效果上也是很出众，80km/h以内的驾驶过程中车内依旧非常安静，但到了120km/h还是会明显听到些许发动机的噪音，不过这完全无伤大雅，整个行驶过程并没有任何异响出现。

抛开动力因素，这台C200L 4MATIC的其它驾驶感受就都要比普通版好不少，先从刹车说起吧，踏板的脚感甚为扎实，减速感线性而且直接，C 200L 4MATIC采用了单活塞浮动式刹车卡钳，刹车时分泵会向内施压时会往外张反作用于卡钳，因此卡钳强度越大，被撑开的形变就越小，制动效果越直接。

底盘与悬架的感受上，奔驰C200L 4MATIC的长轴的车身感觉并没有想象中的松散。悬架的反应迅速、压缩和回弹的动作都还算干净利索，并没有多余的晃动，感觉底盘整体连贯性很强，车尾循迹性不错。

唯一的遗憾可能就是在城市驾驶中并不能完美的体现四驱与后驱的最大区别：在雨雪天时，降低轮胎打滑出事的风险。

另外，原本以为长轴距的奔驰C200L 4MATIC在倒车时会有些笨拙，不过试驾下来感觉还不错，在不使用自动泊车功能的情况下也能在一系列辅助科技的帮助下轻松停车入库。

油耗上，奔驰C200L 4MATIC的表现也让人很满意，在成都上下班高峰期的交通情况下百公里油耗大概在10.5L左右，而快速通畅道路情况下，能到7.5L/每百公里，我感觉差不多是极限了，但这个级别的车这个油耗让人很容易接受。

奔驰C200L 4MATIC的优点都放在台面上。无论远观还是近玩，它的设计确实超越了竞争对手一个世代。不客气的说，要拿W204跟现款相比就是奥拓和奥迪的区别，单从细节的品质感而言，新一代C级车没有竞争对手，真对得起这价格。

当然不管对于我自己来说，还是试驾过的同事来说，我们对奔驰C200L 4MATIC的评价其实只有一个：要是我的就好了。