z老师是已经给我们买了六七辆车的常客。全国各地都有业务,所以自己各地的分公司都在使用。(大卫亚设)。

因为非常喜欢旧车,所以六七辆都以旧车为主。包括很久以前买的旧X5,非常喜欢,一度想再买一辆。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

正好最近看到了这款经典的豪华SUV,第一代宝马X3。只要超过4万韩元,就有3.0自吸引擎和4驱动器系统。非常经济高效。好的。

更好的是,在4万多韩元的车价内,我们进行了近9千韩元的整顿,拿到手就能打开。(莎士比亚)。

整顿的重点集中在两个方面。第一,旧宝马的一般消耗品级修整,渗油。第二,对驾驶经验的巨大气发丸焕然一新。

整顿油渗透主要是更换发动机的密封圈、密封。这种环垫密封是橡胶材料,随着时间的推移老化变硬,密封性下降,油就会渗出。修饰方法也很简单,换个新的就行了。

家庭照片:VANOS垫(定时罩垫)、机械过滤器底座垫、机油散热器垫、机油底座垫。

旧的油底垫又硬又脆,一劈就碎。新的是q钢滑。

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由于是四驱车型,有前差速器挡着,换油底壳垫是非常费功夫的,要把整个副车架拆掉,前差速器拆掉,方向机拆下,才能拆掉油底壳。

然后把油底壳洗干净。

尤其是用油底壳垫密封的接触面要详细照顾。整个过程至少要花上整整一天的时间,因此单这一项费用就不便宜,要2750元。当然,这个钱是包含在9千整备费用里,是我们掏的。

顺带说一句,紧致底盘的重要一员:直臂衬套,前任应该是换过了,能省下一笔小钱,哈哈。

两个发动机机脚在拆下的副车架上,其中一个已经完全断裂,用手摇一摇,在里面直咣当,正好也一并换掉。要知道,隔绝发动机的振动可全靠它。

新的机脚长这样。


换好之后,我特意去试了车,新机脚叠加上自吸机器本来的稳,简直是新车的细腻质感。

配上成色良好的内饰,很难想象,这是一台15年车龄,15万公里的经典老车。

宝马X3是一款非常经典的豪华SUV。目前一共出了三代,2003年推出的第一代,形似星球大战黑武士面具的前脸,则更是科幻霸气。

而这台,正是经典的第一代车型。不错的车况,配上不错的整备,再配上4万多块钱的价格,可谓:芬香弥漫!

文章的最后,就预祝Z先生用车愉快!

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