【奔驰2602.3换挡响一声】精英的最佳拍档 解析商务MPV奔驰V级

【太平洋汽车网购物频道】随着国内二胎政策的自由化和商务接待的需要，越来越多的商务人士没有选择豪华轿车或豪华SUV作为替代车辆。

因为那局促的第三排空间和为了第三排必须要牺牲的后备厢空间，这种拆东墙补西墙的产品都不是大家想要的，所以商务MPV走进了很多人的视线中来。舒适的乘坐感受，充沛的动力，较高的驾驶视野，还有那宽敞自在的空间，终于一次性满足了客户的所有需求。

　　于是乎越来越多的商务MPV的销量和价格也随之水涨船高，像丰田的塞纳、埃尔法，价格亲民一点的比如大众的途安L，别克的GL8，本田的奥德赛、艾力绅。今天要说的是则是奔驰V级的销量支柱，也是小编找来的豪华商务MPV里面性价比与面子兼得的一款车型——2018款奔驰V260L尊贵加长版，官方指导价60.48万。究竟奔驰V260L有什么样的魅力？就跟随小编的文章一起来感受一下吧！

　　第一次真正接触到奔驰V级车型是在以前的留学生活中，那年秋天只身一人前往寒冷的英国，抵达格拉斯哥机场已经是当地时间晚上11：00多，闻着空气中略带柠檬香的汤宁水味道走到到达大厅，找到举着校徽和校名的接机人。听着他略带苏格兰口音的英文确认身份信息后，我在别国他乡坐进了开往学校的奔驰V级。虽然第一次的乘坐体验只有一个小时并花费了25英镑，但内心深处的感觉就像哈利波特坐上了通往霍格沃茨的特快列车。

低风阻造型

与众不同

　　第一眼在停车场看到奔驰V级时，觉得这车的造型和以往那种前脸方方的呆萌MPV不太一样。现在再看到奔驰V260L，依旧能找到那一抹流线型的设计和家族式的动感头灯。

　　5370×1928×1920（mm）的车身尺寸，还有3430（mm）的轴距为奔驰V260L的出色空间体验打下了不错的基础，这一套三维尺寸甚至比丰田埃尔法都要更占优势。

　　

奢华+定制的双重享受

木纹饰板+定制座椅、地板、氛围灯

　　其实不止座椅可以定制成电动沙发床，地板和前脚踏板也能定制成全木的材质，天窗如果觉得太单调了，来点氛围灯增加一下生活的乐趣和色彩也未尝不可。

　　

野蛮生长的大空间

4个登机箱只是开始

　　对奔驰V级巨大的空间优势，编辑自身也是深有体会，当时去学校路上一共5个人（包括我在内），3名学生，2名家长。就这一台车放下5个23公斤级别的托运箱也没有问题，所以折算成20英寸的普通登机箱放6-7个问题不大。

　　

2.0T发动机+7G-Tronic Plus

　　奔驰V级搭载的这款2.0T涡轮增压发动机在参数上和奔驰GLA 260车型上搭载的发动机比较类似，都是属于中低转速出力大，最高扭矩平台到达时间早。这种设定对于奔驰V级这种大型车来说时非常切合它的需求，低转速下高扭矩输出能更好帮助车辆启动、爬坡。

　　奔驰V260L搭载的7速双离合变速箱和以往别的车型上的7G Tronic可不同，这台时Plus版本，也就是加强型号。主要区别在于更宽泛的传动比能够减小油耗，提升传动效率，其次强化后的换挡组件和换挡逻辑能够允许车辆跳过单个挡位，更快完成降档指令，更快地拉升转速爆发动力。

　　前麦弗逊+半拖曳臂式独立悬挂的配置让车身能在通过颠簸路面时产生较小的余震，而半拖曳臂式独立悬挂的结构在车辆刹车时能平衡刹车点头时的力，显著减轻刹车点头幅度，在这里确实不得不佩服德国工程师在几何学上的造诣。

总结

　　作为一款商务MPV，奔驰V260L不得不说是一款不错的选择，且具有较高的性价比。相比丰田埃尔法更低的指导价，拥有更大的车身和轴距，以及同样平稳的驾驶、乘坐感受。虽然丰田的发动机排量看上去比奔驰的2.0T更大，但低扭的工作区间却是奔驰的V260L占了优势，而且宽泛的扭矩平台已经覆盖了日常会用到的80%的转速区域，更加符合商务MPV的车辆使用特点。除此之外，车辆和人接触最多的便是车厢内，内饰装饰上木纹+皮革的配色更显高档奢华，而在家用时暖色的元素搭配起来也更加温馨美好。对于商务精英来说，奔驰V260L是一台商业上的伙伴，也是一台守护家庭的“贤内助”。（图/文/摄：太平洋汽车网 何晟）