春节假期要面对七大姑八大姨的各种折磨,但是有一些问题,一辆豪华品牌的汽车可以杀死你。(大卫亚设)。

特别是七八十万的豪车,足够赢得中国百分之九十以上丈母娘的微笑。这个价位买SUV,除了小家子气的揽胜运动,丐中丐的卡宴,绝大多数的选择都会落到BBA上。

花这么大价钱卖一台车,考虑的优先级无外乎霸气,大气,豪气,各种气。但是到最后会发现,性价比在这个级别依然起到了非常大的影响。奥迪Q7,宝马X5,奔驰GLE都经历了2代以上的迭代发展,都属于有面子有里子的车型,纯产品力差距有限,不过依然是三种不同的味道。

面子

奔驰很多车型现在都要加价,不过GLE只能算是本场对比中最老的一位,车身侧面,ABC柱都跟六七年前的ML完全一致,只有前后部分改款过。GLE的2915毫米的轴距是最短的,空间稍微吃亏,虽然没有X5那么紧跟时代,但气场没问题。

变化最明显的是前脸,跟最新的奔驰风格一致。当然,格栅中间那个硕大的奔驰标志很多时候可以抵过千言万语,好不好看可能并不是那么重要,唯一的小麻烦是容易跟GLC弄混淆。

宝马的slogan强调的是纯粹的驾驶乐趣,似乎不应该苛求它的外观是否美轮美奂。但我们清晰的记得从Chris Bangle的时代开始,宝马是好看的,是有设计感的,也是最好开的。目前在售的X5是第三代产品,没有故弄玄虚的线条,一切都进化的刚刚好。

X5明显保留着上一代健硕的神韵,不像Q7那样丧失了这个级别应有的威严感。车身比例,前脸,大灯,尾部都做了精修。向最新的宝马风格靠拢,说不上有多特别,但最重要的运动豪华气质依然非常鲜明。

奥迪造SUV起步比较晚,但赶了个大早,上一代 Q7虽然是奥迪第一次在这个尺寸级别的尝试,但实在是很成功。老Q7那种盛气凌人的压迫感,跟土豪们想要君临天下的心态完美契合。说了这么多老Q7的长处,就是想diss下现款Q7的设计,精致有余,然而霸气尽失。

3001毫米的轴距虽然较上代有轻微缩水,但在今天的三位当中依然是最大号,Q7同时也是唯一超过5米的选手。前脸也是最新的家族风格,大灯依然延续了奥迪灯厂的优势,可这又怎么样,大块头没有霸气就只剩下傻气,土豪们还怎么君临天下?

S级都已经快换代了,但它内饰的盛世美颜依然难以超越。现在SUV火成这样,让人不解的是奔驰居然还没有给GLE换代,估计是轿车上挣钱挣到了手抽筋无暇顾及。所以GLE内饰真没什么好说的,七八年前流行凌志玲,现在流行杨幂,中控台部分实在太老旧了,只能期待下换代款的表现。

奔驰有怀挡,宝马有大鸡腿。虽然宝马的电子档把面世已久,但时至今日依然是高科技的象征,还有同级最直观最好上手的iDriver系统。X5的内饰远没有Q7那么冷淡,它更像是一个内心温暖的人的作品。皮革,木质,金属的搭配很舒适又容易让大多数人接受,没有那么多锐利之处,是一种更加有温度的豪华。

从十多年前的老车型开始,奥迪在内饰上面就不断带给我们惊喜。用料从不鸡贼,做工更是考究到极点。Q7的内饰非常棒,风格简洁,黑色真皮跟铝制面板带来了很强的视觉冲击,档把,方向盘,按键都体现出了非常统一的高档感。加上液晶仪表等配置和奥迪一贯以来的顶级做工,这款车的内饰就像高科技武器那样冷峻,有型,精密,富有科技感。

里子

一般家用轿车受限于预算,很难面面俱到,操控,外观,机械配置,品牌总有一项会是短板。不过大几十万的BBA基本上不会出现这种问题,坦克战骑兵的局面不会出现,大家都属于同一个层次。

几年前沃尔沃XC90全系主打2.0T的时候,BBA肯定在背后偷偷耻笑过,但笑过之后就无耻的跟随了。Q7,X5都提供2.0T的动力总成,只有GLE坚持着大排量。宝马X5只有一款2.0T车型,纯粹只是为了拉低门槛意思一下。奥迪反正就是好好学生,有两款配置供选择。

这种级别的SUV 3.0T还是主打,奔驰跟宝马都是涡轮增压,奥迪选择的是机械增压。奥迪跟宝马都只提供一种调教,分别是245KW跟225KW,奔驰跟大众一样过于鸡贼,给多少钱出多少力,GLE有200KW,245KW,270KW三种调教,价格差距也不小。但不管怎样,动力感最充沛,驾驶感最棒的毫无疑问还是宝马X5,那套直六涡轮机跟ZF的8AT已经被调教得炉火纯青,天衣无缝。

奔驰现在开始普及纵置的9AT,档位数上面比Q7,X5多一位,不过实际驾驶感觉并不会有姚明对潘长江的优势。至于各家标配的四驱系统也是半斤八两。理论上奥迪的quattro属于机械式差速器,要比宝马的xDrive跟奔驰的4MATIC的电子差速器更加能适应恶劣的路况,但如果没有空气悬挂的加持其实效果并不是很出色。其实大家的主战场都还是公路,越野就交给五菱宏光们吧!

怎么选?

奔驰GLE:在GLE之上奔驰还有GLS坐镇,所以GLE从尺寸上面并没有什么优势 ,但奔驰最近几年这波行情实在是太厉害,从S级开始全面引领豪车市场。只是GLE正处在生命的末期,年老色衰不能逆转。让人意外的是即便优惠完之后,同配置的车型中GLE依然卖的最贵,看来三叉星LOGO的品牌价值无需多言,仅凭这一点就能无往不利。

宝马X5:宝马在豪华大型SUV领域是老手,前两代就已经在全球大卖。这一代车型虽然没有革命性的改变,但也没有很明显的短板,均衡完善。最重要一点,X5是平行进口车型中的明星车款,各种美版,加版,中东版满天飞,3.0T价格都在五十几万,配置上也一点不含糊。相对于六十几万的2.0T的Q7来说,这是一种逆天的性价比,这样一来X5想不火都难。

奥迪Q7:综合来说Q7具有较新的产品力,设计跟平台都是全新出品。也没有像奔驰一样全系列大排量,看得出奥迪尽了力想要讨好国内的消费者。新的外形风格可能会吃亏,但这个并不致命。最大的问题在于Q7起步价格达到了67万,已经贵过X5。在品牌实力弱于对手的情况下,在产品力并没有碾压对手的情况下,这个价格是不是太过于自信了?

如此看来,怎么选现在应该就很清楚了吧?

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