大约15年前,宝马推出了X6车型,X6的横空出世震惊了SUV市场。同期宝马X5车型是线条更清晰、实用性更强的SUV,但X6更受欢迎,基本上创造了SUV跑车这一细分市场。宝马意识到了这一点,紧接着推出了X3衍生X4。

2021 x4在功能、选项和一般驾驶动态上与X3基本相同,x4牺牲了后排头部空间和行李箱空间,形成了独特的风格。X4是合适的产品吗?还是你更喜欢奔驰GLC级双门轿车,还是保时捷Macan?阅读下面的评价有助于做出决定。

由于时尚的懒人袋屋顶,X4吸引了认为X3太普通、太无聊的用户。在这个过程中可能会失去实用性。虽然要比X3支付更多的费用,但总的来说,X4成功地完成了成为时尚和运动型SUV的使命。

操作:测试xDrive30i型号,100公里加速6.9s,和官方规定的6.8s差不多,但我喜欢8档变速器的反应力。齿轮很积极。可以理解司机的意图,完全没有拖泥带水的感觉。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)X4的刹车是反应迅速、日常驾驶中柔软、易于使用和操作性最大的优点。通过标准M Sport悬架,我们的X4测试车通过快速的弯道和曲线,可以感受到坚固和平静。在运动模式下,转弯在弯道上清晰地指向,反应积极,准确地弯曲,通过曲折路段时,会激发自信心。(莎士比亚,坦普林)。

舒适度:X4的座椅坚固,支撑性强,适合长时间驾驶。前排座位的各种调节包括大腿拉伸和充气侧垫,使其适合大多数体型。它很安静。虽然有一丝风的噪音,但柔软的驾驶、强大的引擎和安静的室内装饰使X4能够轻松快速地驾驶。开车的时候要经常看速度计。因为潜意识里容易超速。

内部:内饰是传统的宝马内饰,唯一的区别是配备了悬浮式LCD控制屏幕和传统的鸡腿式电子手柄。在空间方面,后座乘客下车有点危险。因为——门框入口有点低。——.但是一旦坐下,后面就有足够的空间,后座又低又平。这有助于车顶滑背,弥补失去的头部空间。腿部空间比该段的常规SUV小,但不太明显。

触摸屏和拨号控件的组合使您能够轻松浏览信息娱乐菜单。导航系统使用方便,图形清晰,但语音命令的使用有限。包括Apple CarPlay,但迄今为止宝马尚未在X4上添加Android Auto智能手机集成。X4附带的驾驶员辅助系统很好,但不幸的是不包括方形监控。因为这辆车的能见度有限,所以必须是标准配置。

行李箱:倾斜的屋顶线导致整体货物空间有所损失,但40/20/40可拆卸折叠式后座仍然有足够的空间和额外的灵活性。我们的测试车辆还配有滑动货物导轨和固定装置。多个杠杆松开后座,自动折叠。充足的内部存储空间有助于手机和个人物品到手。儿童座椅虽然大,但很容易安装。要固定顶部带子,必须先卸下行李箱盖。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),儿童座位,儿童座位)

其他竞争对手提供了更耀眼的室内设计,但X4仍然以紧凑的结构和可靠的操作来表示质量。这是一种看起来不错的老式方法。X4的价格与德国同行相比具有竞争力,其保证和后期维修对用户来说也相当完美。

推荐:我们推荐M40i。那个涡轮增压列6缸发动机功能强大,像黄油一样光滑。考虑到X4更鲜明的外观,更适合。但是考虑到国内只有30i版本,推荐xDrive30i M也相当不错。

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