懂电脑的人都知道,在电脑上安装系统时,很多人更喜欢Windows原版系统。毕竟后门少,也没有移植的捆绑软件,后期使用可以减少很多麻烦。(威廉莎士比亚、Windows、电脑名言)(Windows、电脑名言)买车的时候,部分消费者也更在意原版引进的进口车型,这种原版车型似乎也更符合当初的设计理念,不像加长或特级车型那样失去原有的味道。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车型,车,车,车,车,车,车,车。

比如宝马系列,有3系、5系等车型经过国产,为了满足国内消费者的空间需求而延长的车型,但市面上也有4系这种原装进口车型,价格也不贵,可以以35.98万韩元的价格入手。比宝马5系贵一点,但今天主编会仔细解释这个模型。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视新闻)。

车的尾部形状不同,很容易把宝马4系误认为3系或5系。从前面看,4系本身的特征不明显。采用运动风格的包围套件,可以更好地表现4系的运动位置。LED尾灯经过黑化处理,比3系更漂亮。

这4系是5个行李箱倒车,有着比较靠背滑的后尾形状,前翼板配有通风孔的装饰造型,搭配18英寸双5个铝合金轮毂,运动起来也很好,看起来比国产5系更漂亮。尺寸上,4系哈奇包有2810毫米的轴距和4670毫米的车身长度,在中型车上不宽。但是打开车门,可以看到4系采用了更拉风的无框架车门设计。

从装修的布局可以看出,4系和上一代3系的装修风格大体一致,但为了突出体育风格,采用了大面积的红色元素包裹,配合蓝色中央控制装饰,色彩的丰富性要好得多。

4系采用了10.25英寸LCD仪表盘,双缸造型,多功能方向盘的大小也恰到好处,真皮材质包裹抓住的手感也很柔软。除了入门型号外,4系其他车型还配备了方向盘变速拨片,高保真型号还具备HUD数字平视显示功能。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure安全配置中,4系全系标配疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等实用配置。

另外4系的中控触屏只有8.8英寸规格,尺寸上没有优势,不过蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制和车联网功能均没有缺席。而且从次低配车型开始,就配备了音效更动听的哈曼卡顿音响。另外4系受到造型的影响,只配备了普遍的电动天窗。

论乘坐感受的话,4系就不如5系车型了,后排座椅虽然采用了真皮材质包裹,但是有着比较突出的中央凸起,乘坐起来并不舒适,更多情况下还是乘坐两名乘客比较合适。另外掀背车型的尾门开口很大,而且考虑到女性用户开启比较困难,还搭载了电动尾门。后备箱内部的空间也很宽敞,有着0.98米的常规进深,当把后排座椅放倒后,可以形成一个1.88米的最大进深,用来装载大件物品就很合适了。

动力方面,4系采用了2.0T的发动机,有着高低功率配置,其中高功率版的峰值功率和峰值扭矩分别为252马力和350Nm,配合8AT手自一体变速箱,可以获得6秒左右破百的加速表现,要比一般的轿车更具有驾驶乐趣,而低功率版车型则有着184马力的峰值功率和270Nm的峰值扭矩,8秒左右的零百加速表现也并不慢。

4系的底盘表现比较到位,前后悬架均为独立结构,并采用了可变转向比设计,带来更加灵活的操控表现,加上油门的调校非常灵敏,变速箱的换挡也很积极,这些都能给驾驶者带来更加酣畅淋漓的驾驶感受。当然,和很多进口车型一样,4系的底盘表现要更加硬朗紧绷,这也是一种原汁原味的魅力所在。

总结:如今的3系和5系都向着舒适性妥协了不少,不过幸好还有4系的存在,能够满足那些更追求驾驶乐趣和运动操控消费者的需求,在他们看来,3系和5系都变得不那么纯粹了,也许更运动拉风的4系才代表了宝马品牌的精髓,当然4系用来日常代步也完全没有问题,掀背车型在实用性上也有一定的优势。那么,你们会如何在4系和5系之间取舍?也欢迎留言发表自己的看法。

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