本田雅阁发动机在耐用性和各方面都很受消费者欢迎,就像发动机特有的技术VTEC一样受消费者欢迎,VTEC到底怎么样了?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))接下来,小光会对它进行深刻的解释。(莎士比亚)。
雅阁2022节260涡轮奇幻夜旗舰版
本田自主开发
VTEC技术是本田自主开发的可变阀门定时和阀门提升电子控制系统,1989年已经诞生。v表示变量,T表示阀定时,E表示电动升降机,C表示控制。简而言之,VTEC是可变阀门定时和阀门升降电子控制系统的简称,VTEC是世界上第一个同时控制阀门开启时间和升降机的公司。
VTEC技术原理
VTEC的设计类似于两个不同的凸轮轴,一个低速一个高速,VTEC引擎的区别是,这两个不同的凸轮轴设计在一个凸轮轴上。本田汽车发动机进气凸轮轴有一个控制两个阀门的主凸轮和一个辅助凸轮,另外还增加了一个主摇臂和辅助摇臂,以及一个中间摇臂,三个摇臂内部装有液压,可以调节小活塞。
当发动机开始低速运转时,小活塞处于原来的位置,三个摇臂分离,其“主凸轮”和“辅助凸轮”分别推主摇臂和辅助摇臂,导致两个阀门开合,阀门上升量小,发动机高速运转时,汽车计算机指示电磁阀启动液压系统,推动摇臂内的小活塞控制三个摇臂
当发动机速度开始下降时,摆动臂内的油压也会降低,活塞也会回到原位,三个摆动臂也会分开,整个VTEC系统由ECU控制,并接受发动机的各种信号进行处理
简而言之,该技术可使车辆在怠速和低速时能耗降至最低,高速行驶时扭矩最大,具有更直观的驾驶感受,最后提供了优秀的绿色排放性能。(大卫亚设)。
第位:雅阁2022节260涡轮奇幻之夜旗舰版下:帕萨特2022节280TSI商务版
本田雅阁的动力和能效远远优于同级帕萨特,从试车感受来看,本田雅阁的整体动力也比帕萨特更加直观,加速器响应的快速动力也随之而来。(大卫亚设)。
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需要说明的是,目前本田全系具备发动机VTEC技术,但自然吸气车型进气火车型进气凸轮轴有VTEC,涡轮增压车型车型只有排气凸轮轴有VTEC。
写在最后
本田雅阁进军国内以来,一直表现出良好的销量,受到消费者的喜爱和支持。已经过去很多年了,但热度仍然没有下降。不仅是车辆本身,本田雅阁发动机口碑也一直很优秀,很多人说买本田是发动机送货车,这说明消费者对本田发动机有多少认可,无论是耐久性还是技术,都不得不说。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure(美国VTEC))
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