新款马自达6轿车的起步价为22,840美元,基本型号为35,640美元,满载的Signature trim版本为35,640美元。
这款性感的轿车去年年底在洛杉矶首次亮相,我们赶上了2018年芝加哥车展上马自达高级设计经理Ken Saward 的升级细节,“我们用马自达6做的事情是我们拥有这种新的我们称之为成熟优雅的东西。所以我们真正想做的就是将这款车带上一点高档,“萨瓦德说。从展台上一款全新Signature车型的车轮后面,很容易看到和感受与即将上市的车型的不同之处,部分归功于其全新日本Sen木饰和Nappa真皮座椅。前脸的变化最为明显,点阵式的中网格栅看上去比老款更有立体感,气势上也更足一些,前包围的造型也变得更为运动了,全新设计的LED大灯虽然依然犀利,但是个人感觉并没有老款的“勺子灯”好看。车身侧面的腰线设计基本跟现款车型一致,很有运动范儿,不过多条幅的19寸轮圈虽然很有质感,但是造型比较一般,希望马自达可以提供更多的轮圈选择。
内饰在视觉上要归功于全新的设计布局。前排座椅相比之前硬了一些,不过造型更加贴合身体,感觉更舒适。当然,这款 Signature 车型内各种镶边,羊皮纸或深栗色的 Nappa 皮革, UltraSuede 触摸功能以及方便的全新360°影像,都以为着你需要比最低配车型支付多出40%的价格。
马自达加速不快,就算是2.5L的也就那样。但这些都不重要,优秀的操控体验绝对能够弥补动力上的不足,在配备了G-Vectoring Control加速度矢量控制系统之后,马自达6的驾驶感受又有了进一步的提升。其实,海外版马自达6搭载的发动机跟国内不太一样,虽然也有2.5L自然吸气发动机可选,但是人家还有2.5T涡轮增压发动机,最大功率253马力,最大扭矩420牛·米,所以说马自达并不是动力不强,只是国内没有而已!
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