【2006年二手宝马730价格多少钱】开了12年的宝马730Li不漏油吗？真相过后，买家却摇摇头。

大家好，检察员的主编又来了。昨天在佛山检查别克君越后，下午三点多早早回广州，觉得任务已经完成，正好趁着空闲时间放松一下，约了两个朋友在当地最繁华的商业区转了一圈，下午吃饭，我们去了酒吧。小编其实很少去酒吧，里面的噪音真的不适应，但是那种氛围确实很好。最热闹的时候，编制的手机一直在颤抖，拿出来一看，老大来了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)大佬给小编分配了第二天的任务，是非常古老的宝马7系列。噪音太大，听不清，让老大发短信。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》。)要检查的是2005年款宝马730Li，地点在汕头。由于顾客要求上午8点检票，匆忙安排早茶的这种热情的夜生活只能提早结束。

以2005年的730Li为例，那将是E66一代。我记得小时候，小编们在家乡的小城遇到E66 7学科的时候，真的很兴奋。好像那辆车是自己的车，但现在想起那个时候真的很天真。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，生活)但是那个时代的奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系和现在的劳斯莱斯、宾利一样稀有和高档。那是名副其实的身份象征。现在，让我们来看看这辆10多年前的宝马730Li的汽车状态。

型号：2005宝马730Li

首次登记日期：2006年4月

新车指导价格：988，000韩元

卖方报价：12.90，000

表达里程：4.5万公里

E66代7系可能会受到千禧本的影响。比以前的车型“臃肿”要大得多。与其臃肿，不如为了与千禧年竞争而更加饱满，车身看起来更宽，魅力更大。主编认为美式风格(美国车都是那种车身宽，空间大的类型)更多。作为车辆超过12年的车，车的小问题是不可避免的。下面，小编检查从油漆开始。

对车辆外观进行全面检查的目的是通过检测车辆哪些地方有钣金维修，车窗玻璃是否更换，判断车辆哪些地方发生了事故，然后根据检查结果判断事故的严重性。经过第一届初检和第二届复检，小编发现电车上除了大屋顶外，还有钣金油漆的痕迹。这也在小编的预料之中，毕竟车的年限放在那里。

前保险杠的缝隙太宽，原车不会出现这种情况。小编推测前保险杠颠倒了，向下看了看。

全车的玻璃都是原车，没有任何更换，检测到这里基本上可以排除大事故。让我看看飞机上的情况。(大卫亚设)。

打开发动机舱盖，舱里满是灰尘，没有打扫会更有利。但是小编发现机舱的布置很不规律，初步怀疑发动机需要大修，然后往下看。

左灯的日期与原车不一致，说明大灯颠倒了，接着小编又看了一下左灯的电量头，结果还不错，没有发现变形、修复的痕迹。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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果然不出所料，随着小编对发动机的深入检测，发现发动机的固定螺丝有拧动痕迹和重新打胶的痕迹，对于大修的原因，小编推测应该是烧机油。果然，当时卖家走了过来，承认发动机确实大修过，而且原因就是因为烧机油。

通过刹车油笔检测出刹车油含水量较高，需及时更换，否则会影响刹车效果，至于具体原因，小编之前经常提到，至此就不再赘述，刹车油更换费用在500元左右。

电瓶蓄电量不行了，需及时更换，更换费用在500元左右，如果不及时更换，会时间长了会造成发动机启动困难，出现抛锚等情况，影响出行。

防冻液的水管接头老化，需及时更换。否则时间长了，接头会开裂，造成防冻液缺失，发动机高温，毁坏发动机，这个的更换费用在500元左右。下面再看看内饰。

坐进驾驶舱第一感觉是满满的年代感，而且内饰的损耗程度较大。首先座椅老化严重，而且有塌陷，小编对内饰（包括座椅，方向盘，中控台，各功能按键）的细节观察，发现磨损程度都比较大，小编推测车子的实际公里数至少在20万公里以上，但是仪表显示只有4.55万Km。之前卖家解释此车确实调过表，但是只调了10万公里，看来卖家没说实话。

一开车门时就听到了异响，是车门的小液压杆坏了，这个的更换费用在100元左右，接着往下看。

门边的饰板也开了，小编仔细检查了一下，发现是卡子断了，不算什么大问题，配两个卡子卡上就可以了。

后排大顶的内饰也快掉下来了，应该是时间长了，大顶老化了。这个需要及时固定上，否则影响后排乘坐。

玻璃升降器功能键也出现掉漆现象，一般车子得跑20多万公里才会掉漆掉的这么厉害，更加证实了调过表，接着往下看。

（考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）

路试的时候首先感觉车子的空间宽敞，视野开阔，明显感受到这是一辆大型豪华车。车子虽重，但起步很稳，即便是急加速或者急减速也不会感到多么难受，换档十分平顺，毫无多挫感，刹车很灵，一脚即停，ABS无异常。车内隔音效果也不错，胎噪、风噪基本听不到，悬架偏舒适，颇有一种坐游艇的感觉。

路试回来我们直接进行上架，举升机刚好托起这辆大家伙。

车子的护板已经不存在了，不过还好，并没有发现大面积渗油痕迹。小编也猜到了，因为发动机之前大修过，漏油的问题已经解决，不然像这种年限的车早该漏油了。

底盘大架托底厉害，后梁都托变形了。其他地方（悬架系统）无异常。

OBD检测正常，50条故障码没有一条出现故障，给个好评。

为了确定车子的调表问题，小编特意委托公司同事调取了这辆车的维修保养记录。很明显，2014年4月就已经行驶了21.7万公里，而2015年12月已经行驶了22.2万公里了。所以车子的公里数确实做了大调整。

根据今天的检测情况，来做一个车况总结：此车无安全事故发生，车身骨架正常。全车除大顶外均存在钣金喷漆痕迹，前保险杠更换，左前大灯更换，发动机有大修痕迹，防冻液水管接头老化，电瓶寿命不足，刹车油含水量偏高，功能键有磨损，右前小灯不亮，座椅磨损严重，有调表（保守估计20+万公里），车门的小液压杆损坏，后排大顶固定不稳，主驾驶门边饰板开裂，路试正常，刹车正常，ABS正常，底盘托底严重，发动机和变速箱无漏油渗油痕迹，OBD正常。

下面根据今天检测的车况，来给车辆做一个估价：

小编通过车况总结，给出的估价在11.9万左右。虽说12年的老车了，多多少少出现一些毛病也算正常，但是通过小编对整车检测下来，发现这辆730Li的车况复杂。后期对于车况的总结小编也一字一句的说给了客户，通过一番交流，客户表示车子的其他问题他倒是不太在乎，只是发动机大修和底盘拖底让他很不满意，可以看出原车主的驾驶习惯不太好，最终客户还是放弃了购买，他说改天去潮州看看，那有经销商给他打电话了，听说车况还不错。客户还表扬了小编，提醒他不要先交定金，果然最后没有交易，如果车子买下来，再卖后悔药就迟了。

下面是二手车之家的同款车型的标价，供大家做一个参考：