【本田街车cb300】本田CB300/S重返日本生产，售价贵一倍。国内有引进的意向吗？

印度本田开发的传统风格的复古摩托车H'ness CB350和CB350RS迅速走红，与当初的新式老式NeoSprtCafe一样，受到全世界的好评。因此，本田也被带到了日本本土市场，但不是从印度进口的，本田是日本的工厂自行生产制造的，新车的名字也改为CB350和CB350S。

目前本田公布了本土版CB350和CB350S的外观配色和主要参数，与印度版相比，分别增加了专用颜色(蓝色和灰色)。两个版本的主要区别是风格和坐姿的设定，CB350忠实于易于使用的经典摩托车的本质，本田坚持认为，它可以提供稳定舒适的姿势，从日常生活到很远的距离，即使没有司机的高技能和经验，也能轻松驾驭。相反，CB350S以CB350为基础，融合了一定程度的现代运动元素，使尾部、排气、后轮大小发生变化，骑马姿势也略有前倾。

两个版本的动力部分使用结构简单稳定的单缸风冷OHC 2阀发动机匹配5档变速箱，位移为348cc，5500转时输出20匹最大马力(约15千瓦)，3000转时可提供29牛最大扭矩，双平衡轴、偏置气缸、内置

配置的亮点是电车LED照明源、与车辆样式统一、丰富的指针LCD仪表、前后双通道ABS、HSTC关闭/打开牵引力控制系统。在帅气、不怎么骑的老式车型上能看到这么高规格的安全骑行辅助功能，确实除了颜值之外，还增加了很多加分，特别是对一直吝啬的本田来说，这并不容易。

售价方面是日本当地生产的，所以售价和交货板差异比较大。CB350为55w日元，RMB约为3.27w，CB350S约为59.4w日元，RMB约为3.53w。比印度版贵一倍以上，当然工艺水平和质量限制也确实千差万别。那么问题来了。作为本田人气重量车型，能和CM300一样在国内生产和销售吗？爆款的潜力已经凸显出来，本田公司舍不得引进。就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！