【宝马蓝色跑车图片大全图片大全图片大全】新宝马i4海外55万起！打破100只需要3.9秒。你愿意接受这个价格吗？

毫无疑问，随着所谓的“大规模位移”动力逐渐退出历史舞台，目前重视运动音调的性能产品纷纷转向“电动力力”的发展。法拉利、兰博基尼等100年超跑品牌也是如此。

提到宝马品牌，在今后纯电发展计划的计划中，性能和纯电相结合。第一个来的是宝马i4这样的车。

众所周知，宝马4系在改造前不仅提高了颜值，还提高了操作性能。新宝马i4的所谓“纯电动驱动”能否延续宝马自古以来出色的性能基因？

新宝马i4将于今年上半年正式上市，最近相关海外媒体进行了相关实测。宝马i4遇到我们之前，不如先看看外国人是如何判断它的。

宝马i4的总体设计轮廓仍然延续着宝马4系列的设计语言，在很多细节上突出了纯电车品种的特点。例如格栅使用封闭式光栅装饰，象征性的“天使大灯”融入蓝色元素。

第二，宝马i4与燃料版本的宝马4系列相比，在车身载重量上轻了300公斤。虽然内燃机的声波没有咆哮。但是宝马i4的轻量化仍然可以带来驾驶非常有趣的操作性。

如果宝马i4的造型设计与“油-电”相似，那么室内设计就是在延续运动鞋驾驶氛围的同时，继承了IX系列的智能范式。很多装饰品采用碳纤维设计，有双屏技术的大屏幕和添加细节的蓝色元素的融合。(威廉莎士比亚，windows，windows)。宝马i4在众多纯电动跑车中，凸显了非常标签化的氛围效果。

宝马i4标准

动力布局的不同分别提供后驱单电机版本和四驱双电机版本，其中后驱单电机版本坐拥335马力的最大输出功率，四驱双电机版本其最大输出功率为537马力。根据官方介绍宝马i4的续航里程最长可达达约590km。

两种动力规格版本的车型同样搭载容量为83.9kWh的电池组别，在250kW直流电功率下半小时可完成80%的电量蓄能。

尽管它是一台纯电车型，尽管宝马i4没有了内燃机给予人们“传统的性能感受”。可在老外眼里，“纯电驱动力”的宝马i4依旧很运动。

在非官方的实测数据下，宝马i4 M450的百公里加速仅需3.9秒。这一加速水准甚至要比燃油版本的M4更加优异。

而对于动力质感的反馈，纯电驱动加速的即时性以及电机的驱动音效使得宝马i4开起来更像是坐在赛车模拟器上开启赛车游戏。深踩下油门，强大的扭矩使得机舱产生明显的抬头现象，剧烈的推背感体现出了运动轿跑该有的运动质感。

至于要说到稍显不足的地方，在老外眼里，不论是后驱版本的eDrive 40亦或是四驱版本的M50，在极限的过弯驾控下都存在转向不足的情况。而在日常的驾乘环境下，宝马i4的转向系统依旧能够表现出转向灵活的出色操控质感。

宝马i4现在已在欧洲市场公布了63,905英镑的海外起步定价，折合人民币55万元左右。在同价位轿跑车型的选择里，宝马i4是为数不多以纯电驱动的消费选择，只是对于得消费市场来说，当今的性能驾控乐趣是否能够呗“纯电”替代？这一点似乎还得交由市场来给出答案。