【2O1:5牟的奔驰】这场卯足了劲要“以德服人”的发布会 最耀的还是BX5的中国红

虽然迎来了北京3月最冷的一天，但北京演艺中心的人气可以说是当天的爆炸。

诚然，作为去年中国车市的一匹黑马，宝沃凭借着BX7多少有些令人意外的优异表现，成功吸引了外界的瞩目。

而在3月24日这个寒冷的北京夜晚，宝沃也顺利进入到“二胎时代”，第二款车型BX5也在鸟巢这个地标性的中国建筑畔“诞生”。售价区间为14.98万元-21.68万元的BX5共计推出了9款车型，标志着这家去年中国车市的“黑马”正式拉开了新一轮“跑马圈地”的帷幕。

一场被汽油味道包围的发布会

这家通过中国资本嫁接沉寂了多年的德国品牌的汽车企业，在亮相中国市场之初，并不被很多人看好，这样一家品牌认知孱弱的企业能得到中国消费者青睐吗？它究竟凭什么让别人为其买单？是我们听到的最多的质疑声。

而被质疑包围的宝沃在激烈的竞争之中却刷足了存在感，宝沃首款车型BX7从去年上市到目前累计销量订单近50000辆，平均月销5000辆的成绩已经足以让业界刮目相看。

汽车头条APP在新闻发布会前特意查询了其关注指数，一个有趣的现象是，尽管在体量上同车市的其他车企并不能同日而语，但其微信指数在过去三个月却维系了平稳增长的水平。

宝沃在最近90日内的微信指数为222049，虽然远远不及宝马的5165285，但与沃尔沃的265982不相上下，甚至远远超过了英菲尼迪的128424和上汽通用的60230，这个基于微信大数据为基础的移动端指数从一个小小的切面揭示了宝沃在这个争抢关注度的时代赢得了自己的“存在感”。

一直以来，宝沃都非常乐衷于去讲述其德国血统这件事。而根据汽车头条APP记者观察，在这场重磅车型的发布会之上，宝沃更是牟足了劲在“以德服人”这词上。

无论是摆放入口处诞生于1919年的硕大字体，还是暖场时环绕大屏幕不断播放的各种语言的欢迎用语，亦或是舞蹈演员一水的德国面孔，现场宣传片中大段播放宝沃悠久的历史、斯图加特和不莱梅的城市剪影，都让人有一种时空交错的模糊感。

而更令人印象深刻的，这场德国故事的高潮是，伴随着浓浓的汽油味道，在德裔演员的包围之中，宝沃将其历史中的经典车型伊莎贝拉、汉莎等车型驶入了会场，使得这家曾经能够与宝马奔驰并驾齐驱的德系汽车巨头之前的尘封历史再次零距离地展现在中国消费者面前。

确实，这样的“历史课”对于宝沃而言，意义尤为重大，毕竟这个曾经的宝马的死敌已经被雪藏了半个多世纪，而在这种令人兴奋的味道之中，似乎也能让观众依稀感受到了在那个乐观主义色彩浓郁的时代。

“中国市场只是一个开始”

宝沃品牌继承人、德国宝沃汽车集团监事会主席Christian Borgward、德国宝沃汽车集团管理委员会主席兼全球 CEO 华立新（Ulrich Walker）、德国宝沃汽车集团管理委员会设计总监Anders Warming三位依次出场，分别从历史、全球战略和设计DNA各个角度阐释了宝沃为何能“以德服人”。

“中国市场只是一个开始。”华立新（ Ulrich Walker）在阐释宝沃BGW战略时坚定的表示，宝沃将从中国市场走向全面的复兴，这位曾经的奔驰高管对于宝沃的涅槃重生信心满满，而其信心来源则是缜密规划的全球复兴战略BGW。

宝沃汽车集团管理委员会主席兼全球 CEO 华立新

B代表宝沃品牌。它涵盖品牌战略，并体现了宝沃对品牌价值的传承。G代表德国的工程和设计，包含了产品战略、德国制造流程和严苛的质量标准。W代表全球布局，诠释了宝沃的全球市场战略。“B-G-W战略是宝沃得以保持快速稳健发展的关键。”

“我们大力进行研发，致力于开发能满足现代消费者需求的汽车。来自12个国家的2300多名工程师正在为宝沃的这一目标而不断努力。目前,我们的员工总人数超过4000人。”其透露，在2022年之前，宝沃将推出多达11款、涵盖轿车、SUV和新能源多个市场的产品攻势。

而除了在中国市场取得良好开局之外，在宝沃的家乡——不莱梅的德国工厂将于2018年投产，标志着宝沃的欧洲市场正式启动，这个生产插电式混动车型和纯电动车型的德国工厂，将使得宝沃通过新能源汽车的方式重新杀回本土市场。

“劲·锐·智 BX5背后新德系风范”

当然，如今的中国消费者是不会单纯为悠久的历史“段子”买单，真正打动消费者还要靠产品实力“说话”。而本场发布会赢得最多掌声的也是宝沃汽车(中国)执行副总裁陈威旭乘坐的全新BX5冲进会场的一瞬间。其典雅的红色确实引燃了全场观众的热情，引发了一阵热烈的掌声。

宝沃BX5能否延续BX7的黑马气势？一向给人沉稳印象的陈威旭在现场斩钉截铁地表示“YES！”而这也是宝沃BX5的三大产品特征的首字母简称。

宝沃汽车(中国)执行副总裁陈威旭公布价格

根据其介绍，宝沃BX5以“Young锐·年轻动感、Energetic劲·活力充沛、Smart智·智慧非凡”为核心亮点，其中“锐”体现在外观上，宝沃家族的Wingline鹰翼式线条设计DNA，经典的菱形LOGO内嵌于家族式的风叶式八边立体格栅，1,877mm的同级最宽车身尺寸都会让感受到宝沃的动感。

而“劲”背后则是充沛的动力和良好的性能体现。1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率达到了140 kw，最大扭矩为280 N.m，德系调教的前麦弗逊、后多连杆组成的四轮独立悬架系统让德系的质感显露无疑。

“智”则迎合的互联时代的科技需求，涵盖全知觉交互、全天候智能监测、全生态智联服务和九屏一云四大模块，综合360°鹰眼俯视监测系统，行车记录仪+智能微光感应夜视系统、远程影像监视系统等操作和内容，将BX5的科技“武装到牙齿”。

中国车市还需要新的德国品牌吗？答案或许并不那么肯定，但可以肯定的是，中国消费者需要的是一家走心的汽车品牌，BX7能够一鸣惊人恰恰是因为其务实的市场定位，稳扎稳打的市场策略，以及针对中国消费者推出的”九云一屏“”终生保修“的创新卖点，而这样的经验需要在BX5上得到进一步的加强。

宝沃BX5投入战局的是最为激烈的紧凑级SUV市场，这个杀成红海的市场强手如林，既有昂科威这样月销两万的冠者，也有RAV4、CR-V这样的日系“老玩家”，新手宝沃是否会取得令人耳目一新的表现？拭目以待。

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