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转眼到了8月,很多年轻人也有了购车需求,市场上各大电动车品牌也根据需求推出了很多新品和相应的优惠活动,有的朋友陷入了选择困难。
一般品牌的产品可能没有新鲜感,开始关注新的汽车制造势力,如小牛、9号、欧阳-本田等。MAVERIX以高端定位,以智能锂电产品为主轴,吸引了大量年轻用户,他们称自己为黄油,欧阳本田从摩托车强企起步,涉足电动双轮车,以摩托车制造标准制造高质量电动车,风格千差万别,那么他们的产品到底会怎么样?
正好有粉丝问小牛和欧阳-本田今年推出的国标电动自行车F0和U-be哪个更值得入手?这个问题其实不难。简单比较四个方面,就会有答案!
PART1外观
从外观上看,两者都属于新的国标电动自行车产品,国标已经基本上外观结构死了,那要看在国标框架内谁更好地造车了。小牛F0的外观是用刀割伤的线条设计,棱角分明,一体式车身设计,非常有魅力,欧阳本田的U-be继承了Honda的家族式设计语言,为了满足新国家目标,尺寸最大化,加上碰撞的皮革坐垫,知名度很高。U-be的外观设计不会失去互联网品牌。
PART2性能
【大灯】F0采用三体镜头大灯,位置在前脸的朝下位置,U-be采用倒U型大灯、一体化设计方向灯设计,传承Honda家族式设计语言,直接安装在前脸中间,调查距离更远。
[仪表盘] F0的仪表盘是黑白显示功能仪表盘,简单直白,U-be的仪表盘是悬浮彩屏,深受小姐姐们的喜爱。
[电机] F0的电机采用400W博世电机,U-be的电机是欧阳本田自主研发的专用350W电机,采用低损耗材料和高度优化的匹配设计,最大转化率达到85%,噪音小,车辆速度快。
【安全性】制动方面,F0是前后鼓式制动器,U-be是前后盘式制动器,紧急情况,刹车距离更短,车架方面,F0是碳素结构钢框架,U-be的框架经过长时间的颠簸振动测试,证明了高框架强度。
[功率和寿命] F0有三种配置选项:48V14Ah和48V18Ah锂电池、Sport/Tour的两种骑马模式切换、理论续航50公里和60公里、U-BE(48V/15AH、48V/20Ah)
PART3驾驶经验
电动车是代理工具,可以让司机舒适地乘坐。U-be1220mm的车轴,740mm的坐垫高度,高、胖、瘦坐着都很合适。双脚可以落地,同时乘坐300毫米充裕的脚空间时,双脚放在脚上前后移动也不拥挤。这似乎在摩托车领域有技术沉淀
PART4价格
小牛F0目前48V14Ah规格的标价为2899元,欧阳本田三种规格的标价分别为3099元、3450元和3750元,属于同一款国标入门车,电池配置稍高的U-be其实标价和F0相差不大。
摘要:
电动车本质上是通勤产品、交通工具,通勤要皮实耐用,交通要舒适安全。如果你更喜欢时尚,小牛的F0是个不错的选择,但是通过外观、性能、驾驶经验、价格比较,欧阳本田的U-be会不会更香?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),时尚名言)那么,你会如何选择这两种国家标准车呢?
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