【奔驰a-class/(进口)】全新奔驰A级双大屏上身，2789mm轴距比天籁还长，预售价21.6万起

《我有车》原创新车报道：今年广州车展前夕，新一代奔驰A类L Sport Sedan(以下简称A级三次)正式开始预售，其中A 180 L和A 200 L车型的预售区间21.60-27万韩元同时开始预售。

这款中国特供长轴距版A级三厢必将成为奔驰在中国市场的杀手锏。

★ 如何评价奔驰的杀手锏？

奔驰A级诞生自1997年，作为家族的最入门级车型，前两代车型为挽救奔驰的低迷销量应运而生，不过到了第二代产品末期，由于奥迪A3和宝马1系开始掀起运动风，使得“小MPV造型”的奔驰A级愈发吃力，于是从第三代开始为A级注入更多年轻元素， 主要面向追求时尚、品质生活和实用的年轻消费者。A级诞生后历代车型基本上都是5门车型，推出传统四门三厢车还是首次。追溯历史我们不难看出，全新奔驰A级三厢的到来主要针对国内市场研发，势必会与奥迪A3和宝马1系正面PK。

奔驰推出全新A级三厢版本还是想扩充自己的目标用户群体，占领更多细分市场。对手之一的奥迪A3除了Sportback五门两厢车外还有Limousine三厢轿车，宝马也针对中国顾客的需求推出了1系三厢版。随着新车的到来，不仅可以进一步扩充家族产品线，还能与竞品争夺细分市场，从而拉高整个家族的销量。 梅赛德斯-奔驰品牌（不包含smart）今年1-10月份累计销量550938辆，稳居BBA头把交椅，超过曾经的“一哥”奥迪品牌1万多辆。

★ 新车产品力强在哪？

回归产品层面，拥有“后发优势”的奔驰为了讨好国内消费者想必做了不少功课，2789mm的轴距表现绝对是同级之最，整车尺寸4622x1796x1454mm，相比竞品车型具备极强的优势，后排超过两拳的腿部空间完全可以满足家用需求。

全新A级三厢的整体内饰布局传承自奔驰S级和E级，豪华感自不必担心，除了三幅式多功能方向盘和涡轮出风口，最吸睛的就是两块双10.25英寸数字液晶仪表和中控大屏，烘托出极强的豪华感与科技感，内置全新MBUX智能人机交互系统、个性化定制以及OTA升级等功能。此外，新车还配备了10种色彩主题的64色环境氛围灯。

“连体双大屏”的优势已经将全新奔驰A级三厢的豪华感升级到了更高的维度，显然于此方面，宝马1系和奥迪A3都要去吃土了。而且新车还在“连体双大屏”上使用了MBUX人机交互系统，并进一步本土化，提升了整体用户体验。奔驰此次并未忽略车联网和人机交互系统，毕竟这是最容易抓住年轻用户的消费痛点。

奔驰近年来每推一款新车都会沿用家族化设计语言，全新A级三厢自然不会拖后腿，整个前脸颇具几分新一代CLS的韵味，例如前LED大灯及大尺寸星辉前格栅，既彰显运动又不失优雅格调。新车尾部设计短促紧致，后尾灯同样使用了全LED光源，小鸭尾造型配合双边共两出的尾喉，也营造出了不错的运动氛围。

动力部分，新车全系搭载了高低功率版本的1.3T四缸发动机，其中A 180 L的最大功率136马力（100kW），A 200 L的最大功率163马力（120kW），全系匹配了7速双离合变速箱。

全新A级三厢的高配车型采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，低配车型则为后扭力梁非独立悬架布局，似乎这也是BBA豪华品牌的首例。基于此我们不难看出，奔驰此举或别有用意，将产品下探价格下探，配置上自然会有取舍，但潜在消费者究竟是否会买单，暂时需要打个问号，同时也体现了奔驰对于新车的产品力和品牌力极有信心。

不过大狮兄认为，在三叉星面前，一切都是浮云，即使低配车型使用扭力梁也不会丢面子吧？！

★ 新款奔驰C级旅行版正式上市

全新梅赛德斯-奔驰新款C级旅行版于2018年11月16广州车展正式上市，新车共计推出4款配置车型，售价区间为36.38~53.88万元。

新款奔驰C级旅行版整体轮廓保持不变，仅针对细节进行微调。前脸采用单横幅式星辉进气格栅，LED大灯组内部结构经过重新调整；车尾与现款车型基本保持一致，保险杠下部银色扩散器装饰换为黑色，排气采用双边共两出布局。内饰方面，换装全新样式方向盘，同时换装了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶显示屏。

动力方面，新款C 180系列搭载1.6T发动机，最大功率156马力（115kW），最大扭矩250牛-米；新款C 260系列搭载全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统，从而进一步提升燃油经济性，最大功率184马力（135kW），最大扭矩280牛-米；新款C 300系列换装了M264系列新的2.0T发动机，最大功率提升至258马力（190kW），最大扭矩370牛-米。传动系统方面，依旧全系匹配9速手自一体变速箱。底盘采用前后多连杆悬架布局。

《我有车》总结：全新奔驰A级三厢的预售价起步仅为21.60万元，进一步拉低了入门级门槛，再加上强大的三叉星号召力，选谁不选谁大家心里都有一杆秤。同级别最具竞争力选手绝非浪得虚名，尤其是高颜值、双大屏、超长轴距、四缸小排量，无一不击中用户痛点，想必新车11月23日上市后的销量一定会非常吓人。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！