迷你Clubman最低售价:24.78万件
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今天试试打开尾门的新款迷你—— Clubman Coopers。
新款迷你在重庆和武汉站试了几辆,但还是很熟悉。
与上一代相比,细腻的底盘质感、安静的驾驶舱、或舒昌动力总成都有所发展。不管怎样,它会变得更宝马,开得更好。
飞机驾驶舱般的表盘也充满了设计,放不下手。
对于这款Clubman Cooper S,更长的车身、打开的尾门也大大提高了实用性。
看到这么大嘴巴,带孩子们去相当友好。
迷你家庭的后排空间也很大。我185厘米,75公斤。辅助驾驶有四个手指,后排也有四个手指。
头部空间也很大。这样的空间,加上四门设计,带上小朋友就足够了。
再搭配一个双层襟翼的大天窗很舒服!
amp;index=9" width="640" height="427"/>还有充电口,小朋友长大了玩儿iPad也有地方充电。
Cooper S的版本,搭载2.0T的B48A20发动机,141千瓦,280牛米,零百7.2秒。
媳妇开完,咱偶尔开一下,也能攉出乐趣。
MINI工程师也是这么想的,给了咱们三个模式。
特别是在运动模式下,开起来动力来得还蛮爽的。
配上本来就脱胎于宝马的紧致底盘和细腻转向,那感觉是相当的棒。
MINI CLUBMAN最低售价:24.78万起
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而就这台来说,2020 年6月上牌,小两年车龄,2.8万公里,基本是准新的状态。
漆面的质量也特别好,经过漆膜仪检测,金属面基本上都是原厂的。
内饰的配色是亮点,很有品质的橘棕色,配上菱形的缝线,白色边线点缀,特温馨。
摸起来也非常有质感。
还有腿托,贴心了。
前任也配了同色大包围能扣原厂卡扣的脚垫,前后排都是,整体感很棒,建议留用。
尾箱用了黑色的垫子,同样也是大包围的。
方向盘前任应该是包过皮,包皮质量蛮好的,手感也不错,建议留用。
种种细节也能看出,前任对它蛮爱惜的。您再看,这门槛亮条膜都没撕。
也有美中不足两处。
第一处,挡把周围亮条有些磨损。程度不是很严重,可以先不管它。
第二处,亮黑色的轮毂有磕伤。您可以和销售沟通一下,看看后期要不要翻新处理。
配置方面的话,当年的次顶配,指导价要32万,无钥匙进入和启动,前后雷达,倒车影像,自动大灯,自动雨刷等等,常用配置都有。
前任还加装了隐形行车记录仪。
还有手机支架,又能省下一笔费用。
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