【2011年二手宝马5系价格】大卖之后，超级犀利，二手宝马5系列GT 25万，值不值得？

大售后超艺纸，二手宝马5系GT 25万韩元，不值钱。

最近，身边的一位挚友当时以近30万韩元的价格出售了2010款2.5 V锐步，购买了25万辆二手宝马5系GT。即使目睹了整个购买过程，我还是想不通：兄弟，你不能好好打开你的大后花园吗？(莎士比亚)。

这并不是费尽心血的决定。

朋友的锐志是2011年买的，到目前为止跑了12万公里，可以说和他一起经历了很多风雨。大家都知道艺智是“泡妞神器”，但长期以来无法避免厌倦。不久前，我朋友有了换车的计划。

朋友的旧爱，预知

但是艺智毕竟是高起点的差异，所以从同等级的品牌中重新选择似乎没有太大的意义。考虑到四口人日常旅行的舒适性，朋友开始对一线豪华品牌的SUV视而不见。

限于购买汽车的资金并不充裕，如果想入手一款氛围沉稳、豪华兼备的SUV，为什么不试试二手汽车市场呢？

正好周围认识的人在买卖二手车，他得知朋友的购车计划后开始安利。

最近狠狠地收到了东西，车的状态很好，不知道有没有发生严重事故、发动机泡沫等，而且专车车主是一名懂书月礼的女司机。

听到这个地方，我的朋友突然引起了兴趣。因此，成熟稳重、霸气十足、充满总裁范的5系GT引人注目。

汽车商人嘴里的那个有毒的东西。

虽然是淑人力推荐，但赵恋人在我心里产生了一些疑问。

这款宝马5系列GT在2010年、535i、二次配套、里程表上也行驶了13万多公里，后面的空气会不会出现两边塌陷的一系列宝马5系GT通病的问题？

万一出了问题，现在这辆车已经过了保修期，改装车型在市场上更加停产，修理的话费用会不会很高？

3.0涡轮增压的发动机开车会不会相当消耗燃料？后续维修费方面的价格怎么样？

然而，在我朋友看来，这些似乎都不是问题。

目前4S店销售的已经是宝马6系GT，但我们所在的广东佛山有更多5系GT的影子，可见5系GT的市长/市场流通率相当不错。零件维修问题似乎不需要担心。

而且据车主实测，这款5系GT的日常100公里油耗在11L/100公里左右，可以说是我朋友可以接受的范围。

说到油耗，不得不提一个小插曲。以前我朋友家有一个民族品牌的小型SUV，据他回忆，那是一辆搭载1.5T发动机，引爆1.5L动力，产生3.0T油耗的极品车。与此形成对比的是，这辆宝马区11L的100公里油耗也不能再说了。

就维护成本而言，相对性价比较高的5系GT轮胎价格约为1000元人民币，与原锐志工厂标准的18英寸普锐斯通价格差不多。(威廉莎士比亚、温斯顿、价格、价格、价格、价格、价格、价格)还有，这一年5系GT也不会有前几年的贬值空间，买下来开一年半也不会损失多少。(莎士比亚)。

消除了这些疑虑后，这次开始这项GT的意志更加坚定了。

也就是说，也许有些读者会产生疑问。你朋友需要的不是豪华的SUV吗？这5系GT显然不是！

确实宝马5系GT不是SUV，但也不是纯粹的轿车吧。

5系GT底盘来自国外的标准轴板7系(底盘代码F01，GT上面标有F07)，如果看到车身滑过背部，不知道是否能看到浓的X6的气息。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从GT(Gran Turismo)这两个字中，我们不难体会到高性能、豪华、电车座位真皮包裹、行李箱体积达到440L，是适合长途旅行的车型。

虽然这款二手宝马5系已有9年的历史，但根据当时新车落地价格，这款车型的完税价格也接近100万美元。岁月的洗礼没有逊色这5系GT，它的外观在今天仍然充满活力和锋利。也许是那个通情达理的女司机的爱。其动力也依然旺盛。装修虽然一点也旧，但仍然能感受到豪华的极致。(莎士比亚)。

不是SUV，但实际空间感和SUV没有区别。我以自己1米75的身高和70公斤的体重坐在后座上，再站一个3岁的小朋友，也完全没有过分的紧迫感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，健康)而且后排还装有侧窗遮阳篷窗帘，坐在任何一侧都可以随意调节两侧遮阳篷的升降。

重要的是，从预知过渡到宝马5系GT非常不同。最高可配400雨米的扭矩输出和3.0T发动机，使汽车在符合交通安全法规的各种边船上超越。

说了那么多，其实我理解的另一个重要原因，面子，朋友是我们地区体育界小有成就的人物，每天开这个5系GT咨询业务，也许真的可以用更少的努力做更多的事。(莎士比亚，莎士比亚。)。

换宝马后，最近他的公司工作量大幅增加，据说忙得不可开交。这样，外观时尚平静的5系GT似乎和商界成功人士很般配。

我从没瞧不起二手。当然没有资格鄙视这二手的蓝天白云。从预知到5系GT，我朋友的这波改变生活态度的会更多。(莎士比亚)。